YJC40Ⅱ油料净化处理机在液压油品过滤中的应用

　　 一、YJC40Ⅱ油料净化处理机简介

　　1. 性能与用途

　　该滤油机有三种工作模式：直通加油、净化加油和净化脱水加油。特别值得说明的是，在净化脱水模式下，不仅可以清除油料中的细微杂质，还可以清除油料中的水分，从而实现油料的再利用。

　　2. 工作原理

　　该滤油机的聚结分离器内部安有两组不同功能的滤芯———聚结滤芯和分离滤芯。当油液流经聚结分离器时，在其内部通过过滤、聚结、沉降、分离四个步骤，实现滤除颗粒污物、脱水。聚结滤芯由亲水材料、超细纤维制成，除过滤油液中细微颗粒外，还可打破油的乳化状态，收集油液中游离状态的水，使之成为水滴。由于油水重力和密度的不同，水滴便能在滤芯表面滴下，形成一个油水界面。分离滤芯由180目不锈钢滤网制成，利用油水张力的不同，达到排油不排水的目的。

　　3. 工作流程(图1)

　　进入初过滤器滤除油液中颗粒后，进入聚结分离器。在聚结分离器中，油液通过过滤、聚结、沉降、分离四个过程，实现脱除水分后输出净化油。沉降在罐体底部的水通过放水阀排除。该过滤器的一次脱水率通常在90%以上，二次脱水率则可达98%。对于含水率要求比较严格的场合，推荐进行两次以上的脱水循环。

　　二、滤油机在我公司吊车上的应用实例

　　本单位共有吊车80台，其液压系统在使用中存在密封不严、磨损磨粒沉淀引起油液氧化、进水、变质等问题。从而造成液压系统故障，影响正常生产运行。

　　近年来，运输二公司配备了四台自行设计生产的YJC40Ⅱ油料净化处理机，结合液压油检测情况，对投产5年以上的吊车每年进行两次液压油过滤，其他新近投产的吊车则每月进行定期检查。

　　过滤过程主要是将油箱中的液压油通过滤油机吸入干净的容器中沉淀2～4h，如果检测油液中含水，一般要进行两次净化脱水过滤，然后再通过滤油机注入油箱。通过此项目的实施，运输二公司在2010年没有发生一起因液压油污染而造成的液压系统故障，而运输一公司没有使用该滤油机也没有开展液压油检测换油项目，2010年因液压油变质导致的液压系统故障四次，具体故障及维修费用见表1。

　　三、结论

　　YJC40Ⅱ油料净化处理机的应用减少了因液压油问题引起的故障或事故，同时延长了液压油使用寿命1～2倍，经济效益可观。

　　本文作者：中国石化胜利石油管理局渤海钻井总公司 冯华娟 孙长征