冷却系统是发动机重要的组成部分,直接影响到整机的正常工作。针对发动机强制循环水冷系统热管理影响因素进行研究,分析冷却系统各部件热物理特性和性能参数,基于AMESim建立整个系统的热管理仿真计算模型;对比两种常用工况下的冷却介质温度变化,获得水冷散热器和中冷散热器进出口温度的变化规律;搭建发动机冷却系统运行试验台,对热管理模型的分析结果进行验证;基于热管理模型,对格栅迎风面积、散热器迎风面积、散热器排数、水泵传动比等影响冷却性能的多个因素进行分析,获得冷却系统各部件参数变化情况对冷却系统性能的影响规律。结果可知在低转速大转矩条件下,发动机对水冷冷却系统的冷却能力要求更高,而在高转速低转矩条件下对中冷系统的冷却能力要求更高;对比实验和仿真数据可知,误差在6%以内,说明计算机仿真平台具有很高的...

根据二维极坐标系的弹性力学控制方程，引入状态变量，建立多层压力管的状态方程，由状态方程同时解出厚薄壁内外应力与位移的多种变量问题。文末给出的数值算例，其计算结果精度高。

阐述了光纤柜位计自身的特点及其在克拉玛依炼油厂两万立方干式煤气柜中的使用情况.

为了掌握摩托车无级变速器的各项性能,并能将理论数据与模型数据进行对比,本文完成了在以SolidWorks三维设计软件平台上开发无级变速器虚拟实验模型,并主要介绍了摩托车无级变速器实验系统开发的目的、方法和过程,以及对SolidWorks进行二次开发实现部分模型进行造型,最后根据设计的实验方案,完成虚拟实验系统的开发.

通过对现有40钻机传动装置的优缺点进行分析,结合液力传动的特点,相继开发了高效率的YO750、YO7503液力偶合器传动箱.使油田钻机传动装置的效率提高了14%,大大节省了燃油消耗,提高了动力机组及传动部件的寿命.

通过对便携式钻机施工中泥浆对环境污染问题的研究,提出了绿色勘查岩心钻探泥浆不落地系统的设计理念以及实施路径,并阐述了绿色勘查岩心钻探泥浆不落地系统的创新性。

介绍了冷压焊接的结合强度理论,提出了优化箔式线圈冷压焊接中焊点数量参数的方法,推导了满足焊接质量的焊点数量的经验公式,并通过破坏性实验,验证了该经验公式的可靠性。

舵机作为船用重要部件,是保证船舶航行和操控的关键。目前液压舵机在大型船舶上被广泛使用,大型液压舵机在应用是面临着参数非线性,负载变化等问题,因此,在设计过程中需要对其进行系统参数辨识,以精准设计其控制器。为实现高效设计控制器,应用蚁群算法对其进行系统参数辨识,首先根据数学模型推导舵机的动态方程,然后对一组信号的输出和系统响应进行辨识,根据辨识的结果对控制模型进行修正。为大型液压舵机的设计和系统参数辨识奠定了理论基础。

流量放大全液压转向系统中流量放大器单元使得系统具有负载敏感转向功能。针对流量放大全液压转向系统的结构特点,对系统中的流量放大器进行原理结构分析,对流量放大器的静态特性和动态特性进行分析。基于AMESim建立其静动态数学模型,根据仿真模型对流量放大器进行静动态特性研究,通过对不同工况的分析,得出流量放大器的工作特性并重点分析各种因素对其工作特性的影响规律。结果可知:流量放大器中优先阀弹簧刚度增大,优先阀动态响应加快,稳定流量有所增加,说明弹簧刚度增大有利于提高优先阀CF口流量的稳定性;阻尼孔的面积增大会使系统响应时间变短,但是系统震荡加剧,不利于系统的稳定。

通过对现有40钻机传动装置的优缺点进行分析，结合液力传动的特点，相继开发了高效率的Y0750、Y07503液力偶合器传动箱．使油田钻机传动装置的效率提高了14％，大大节省了燃油消耗，提高了动力机组及传动部件的寿命．