介绍了采用插装阀控制的液压高频直线往复泵,针对液压高频直线往复泵中存在的液压冲击问题,建立液压高频直线往复泵的液压驱动系统计算数学模型,通过Matlab/simulink仿真得出产生液压冲击的主要原因及其对液压高频直线往复泵排出性能的影响,对液压高频直线往复泵的进一步研究具有一定的参考价值。

为了有效保证液压缸的可靠运行,重点阐述了提高液压缸的密封性能,减小和消除液压冲击对液压缸运行的危害,以及对液压缸爬行现象的分析和消除的措施等内容,为液压缸的可靠运行提供了有效的解决方法。

在新型径向柱塞泵的设计中,要想把原来常规设计的排量规格为63ml/r的液压泵在壳体尺寸、配流轴外径以及主轴外径不变的情况下,使其排量增加一倍以上时,气穴现象和液压冲击现象比较突出.在配流轴上加工双三角槽使密封容腔以合理的过渡过程提前与吸油通道和排油通道连通是解决问题的方法之一.本文讨论双三角槽的结构和过渡过程情况,分析它的可行性,讨论结果认为这是一种较好的方法,这种设计思想对其它型式液压泵的改进设计有一定的指导意义.

在液压传动中，常常用蓄能器作辅助动力源补油、保压、夹紧、加速和增压，也有用蓄能器缓和液压冲击、吸收压力脉动的。在这些场合，蓄能器既满足了液压传动系统的工作要求，又为系统节约了能量，避免了发热。但是，在使用中有时会出现不能保压、夹紧、加速、增压、缓和液压冲击和吸收压力脉动的情况。这些功能失效的故障大多是由蓄能器规格选择不当引起的，

分析了推床液压系统出现的几个问题，提出了改造方案，保证了设备的稳定运行。

一、问题的提出：我们北满特钢一电炉分厂的大部分设备都是由液压系统控制的，但是液压系统的振动和噪声造成的危害也是不容忽视的。在液压系统中存在着一些强制力，如机械传动的不平衡力，机械或液压冲击力，摩擦力及弹簧力等，这些强制力往往是周期性的，因而产生一定的波动，使某些元件发生振动，振动能量的一部分作为声波向空气中发射，空气受到振动而产生声压，于是发出噪声。噪声是一种使人听起来不舒服和令人烦燥不安的声音，直接危及到人的情绪、健康和周围环境。特别是近年来我们一电

本文通过对液压流速突变引起的液压冲击物理过程的分析,推导液压冲击的计算公式,并提出解决方案。

为尽量减小某火炮输弹机构液压系统中存在的液压冲击问题，利用AMESim软件建立了输弹机构液压系统的仿真模型。通过分析液压冲击原理，得出影响液压冲击的参数变量。基于仿真模型，在单纯改变某一影响参数的条件下，分析了不同参数变量对输弹机构液压冲击的影响，提出了减小液压冲击的措施以及需要进一步研究的方向，此结论对输弹机构液压系统的优化设计具有一定的参考价值。

本文先对煤矿机械所使用液压支架的液压系统的冲击原理进行了剖析，继而以此为基础阐述了关于引起液压系统形成液压冲击的主要原因——油液流速突变的相关问题，并以液压支架所具有的使用特点为依据介绍了提出了改变液压元件可靠性和通过增加蓄能器、乳化液泵的拄塞数．增加液压管路截面积等方法来解决系统压力的最大瞬问值带来的一系列问题，有效地避免了液压支架的液压冲击。

液压Stewart平台在运动模拟器中的应用日益广泛,其换向平滑是保证模拟器逼真度的重要因素。采用动态Lugre摩擦力模型和Stribeck负斜率效应研究了Stewart平台分支液压缸的最大静摩擦力和动摩擦力;推导了Stewart平台液压系统在换向时因运动惯性产生的增压压力和因结构非对称导致的压力跃变;从控制方法和结构设计等方面提出了柔性换向策略,并进行了实验验证。