应用ANSYS软件对某大型坞门进行有限元仿真计算，计算坞门在水压力作用下的约束反力、变形和应力．为坞门的结构设计提供理论依据．计算结果表明，该坞门的梁系布置和拟定的截面尺寸是合理的，其面板、甲板、纵横梁等主要受力构件在水压力作用下的最大应力为许用应力的67％～92％．趋于优化设计要求．

利用ANSYS应用系统软件对某大型三轴转台的外框、内框等零件的模态进行应力数值分析，得出了该转台详实可靠的静态力学数据，以确保该转台的各项指标符合要求。

文章通过有限元分析软件ANSYS对某生产车间轻钢门式刚架结构进行了整体静力分析、模态分析和地震反应谱分析。

利用ANSYS有限元分析软件通过三个算例对圆柱形筒体小开孔直接管区、大开孔直接管区、大开孔斜接管区的应力分布状况进行了研究.从中了解到了最大第一主应力的变化规律,得出在弹性范围内的应力集中系数,并且得到ASME规范中的算式较好的验证.

通过对蜂窝芯的等效化处理，建立了ANSYS的壳单元模型，并作有限元模态分析，然后与其试验模态分析结果比较，有限元分析结果和试验结果基本一致。通过ANSYS的PSD随机功率谱分析和模态分析所得振型确定了贴片位置，对蜂窝板进行了压电智能结构振动主动控制试验研究，得到了较好的振动抑制效果。分析结果为仪器安装蜂窝板的设计和实现智能结构控制提供了重要参者依据。

基于ANSYS系统和海洋平台自激振动Maattanen模型,提出了计算冰激疲劳寿命的一种新方法,并开发了与ANSYS系统集成使用的计算程序.利用该程序可以实现对多自由度复杂平台结构的冰激动力精细分析,并能定量确定自激冰力、结构的动力响应和节点应力.运用该程序计算了实际平台的冰激振动响应和节点疲劳寿命,分析了不同冰力参数对平台自激振动响应的影响.对使用不同冰力模型计算出的平台疲劳寿命进行的对比结果表明,较高冰速下平台动力响应较小;自激振动是造成平台疲劳损伤的主要原因.计算结果与现场观测情况一致,这进一步验证了新计算方法的可靠性,为平台冰激疲劳设计提供了依据.

在求出弹性梁单元刚度矩阵的基础上 ,利用计算力学和有限元法的知识 ,对分布载荷作用下的简支梁进行了分析。通过一具体实例的计算得出有限元分析结果 ,并将其与用有限元分析软件Ansys所得的结果和用材料力学计算得出的结果进行对比 ,验证其正确性

用有限元软件ANSYS对带式输送机栈桥的桁架结构进行了计算,结合实例着重探讨了考虑次内力时的桁架结构有限元分析在建模过程中需要解决的问题.

对内融冰的蓄冰槽蓄冰的相变传热提出了简化假设，并在此基础上用ANSYS有限元分析软件对其建立模型。改变蓄冷槽换热管的排序、管间距及不同的初始温度情况下，分析了蓄冷槽结构和工况对蓄冰性能的影响。

介绍了吸附式制冷系统中吸附床的三种强化传热模型结构设计方案.应用ANSYS有限元分析软件分别对这几种吸附床模型结构进行了传热数值分析.通过分析比较模型结构中的温度场分布,提出优化设计的方案.分析的结果可以对今后管式吸附床的强化传热结构设计提供参考.