选用铝合金、钛合金和40Cr三种合金材料,分别分析每种材料在不同旋转角速度条件下的轮毂、轮缘的应力变化规律,利用有限元分析理论结合各向异性弹性体基本理论建立复合材料储能飞轮力学模型,借助ANSYS有限元分析软件,确定易于发生疲劳失效的部位;辅以相同转速条件下,飞轮转子径向和环向应力分析结果,得出铝合金在减小飞轮整体应力水平、优化储能密度方面均优于其他两种合金的结论,完善了选用轮毂材料的基本原则。

针对惯性平台失稳倒台这一故障，基于ANSYS Workbench软件，建立并分析平台外框架组件失稳倒台的动力学模型。通过设置各项材料参数、接触状态、边界条件计算出外框架组件在倒台过程中的转动角速度、挡钉的形变以及挡钉的应力分布云图，将ANSYS Workbench仿真结果与理论计算相比较，证明了所建立的有限元模型以及各项分析的正确性，为后续的平台设计提供了重要的参考数据。

地震灾害对港口装卸设备的损毁是普遍关心的问题,故其抗震性能分析非常重要。文中介绍了适合我国的地震载荷的计算方法,并以岸边集装箱起重机为研究对象,进行了详细的地震载荷计算分析。

以折弯式管道为例，研究输液管道系统的振动控制。首先，建立适用于数值分析的输液管道系统的运动方程，并给出流固边界条件。应用伽辽金法将运动方程转化成其在状态空间下的全耦合有限元方程。使用模态缩减法解决在求解全耦合方程时所产生的溢出错误；其次，在高频振荡流体载荷的作用下，数值分析系统的动力学特性；最后，研究节流孔板对系统振动的抑制作用。结果表明节流孔板对加快管内流场的稳定和抑制管道系统的振动是非常有效的。

在石油、化工等诸多生产领域的生产过程中，两相流各种参数的在线实时测量与控制是生产稳定可靠运行的重要保证，其中相浓度就是一项十分重要的参数；为了避免电容传感器结构对相浓度的影响，设计了一种同轴电容传感器，利用有限元分析软件ANSYS对其进行了分析。在不同浓度相同流型及相同浓度不同流型两种实验方案下进行了大量实验；结果表明，该结构传感器具有均匀的敏感场分布和较高的灵敏度，而且该结构传感器电容值与流型无关，只与浓度变化有关；因此该结构传感器可应用于气／液、液／液两相流浓度参数检测，具有广阔的应用前景，

运用有限元软件ANSYS对电磁流量计中存在的非导电物体建立三维立体仿真模型,研究了流量计流体中不同的径向位置存在球形气泡时流量计的响应特性,在流体中存在多个不同径向位置与不同大小球形气泡流量计的响应特性,为电磁流量计在多相流测量中提供一定依据。

依据涡流检测的阻抗分析原理和仿真差动探头检测时的双频阻抗数据，在Ansys仿真基础上对数据进行相位旋转相减的混频算法处理，实现支撑板干扰下的缺陷信号识别。分析表明，该算法具有较强的通用性，能有效地识别支撑板干扰时的缺陷信号。

基于空间硬X射线调制望远镜(HXMT)的科学目标和各子系统的技术要求,提出了一种可靠的结构方案并对方案进行了详细的介绍.利用有限元分析软件ANSYS对方案中的探测器模块的安装方式进行了模态分析和计算,综合比较了下托板对探测器模块动态特性的影响,获得了适当的下托板安装位置.

提高磁致伸缩驱动器驱动效率的关键环节是建立优化的驱动器磁路.本文基于准静态条件下线性磁致伸缩理论,得出磁致应变S与磁致伸缩材料内部磁场强度B的关系;并根据对无永磁磁偏磁路的分析进一步得出磁致应变S与磁路磁阻R和漏磁磁阻R1的对应关系.应用有限元方法对3种典型磁路结构的磁化效果进行对比分析,验证磁路结构的变化--即磁阻R和漏磁磁阻R1 的相应改变对磁致伸缩材料磁化程度的不同影响,进而得出微小驱动器磁路壳体适宜壁厚为2 mm,导磁材料的磁导率为2000μ0.根据此结果和磁路设计的2个遵循原则,对一(Φ)7 mm×20 mm Terfenol-D棒驱动的驱动器进行了磁路设计,应用ANSYS验证了该结构设计的合理性,并试制了驱动器样机.

角振动台是产生回转式振动激励的装置,其设计制造的关键问题是激磁磁场的产生,但电磁线圈会造成大量的损耗,由此产生的热量会影响被校传感器的测量精度。本文采用有限元分析软件ANSYS,对某角振动台的电磁部分产生的热源进行了分析,验证了振动台的发热达标情况,整个分析的结论为台体散热设计提供依据。