结合负载反馈术及某负载敏感比例多路阀的液压原理及内部结构, 对基于负载敏感多路阀的液压控制回路中二次调速问题,部分阀控马达系统出现压力振荡的问题, 及其在电液先导控制功能同时选用时出现的先导功能失效或引起工程事故等问题, 分别分析了诱发故障的原因和机理, 并提出相应新的解决措施或使用注意事项, 可为负载反馈控制系统或负载敏感比例多路阀的设计、 使用和维修者提供一定参考.

以装载机典型工况重载提升为例，详细地分析了定量系统与负载敏感变量系统的能耗情况，得出在不同操作模式下，定量系统与变量系统在节能特性上有其各自的优势。并计算得出一个临界值，当重载提升时间低于临界值时，定量系统更加节能；高于临界值时，负载敏感变量系统的节能特性才能得到发挥。

该文提出一种平地机负载敏感液压系统方案，详细阐述了控制阀组、制动液压、工作液压与转向液压等系统工作原理。基于某型号平地机总体性能参数要求确定其液压元件型号和液压系统控制逻辑，解决现有定量系统复合动作响应差等问题，同时相比现有国外厂家变量负载敏感系统具有成本低等优点,为平地机液压系统设计提供设计参考。

负载敏感系统具有功率白匹配特性，并有损耗低、效率高、发热量小等优点，在行走车辆上得到了广泛应用。该文介绍一种在混砂车上的应用，在调试过程中出现复合动作时负载高的执行机构掉速问题。该文针对上述问题进行故障原因分析并提出排除手段。

负载敏感阀的核心是带有反馈信号,反馈信号取自主油路,为换向阀后的压力,也就是负载压力。该文对国外知名公司的负载敏感多路阀反馈油路优缺点分析,从而可总结出一套多路阀反馈油路设计方案。

简要介绍负载敏感控制原理技术及在铰接式卡车液压系统上的实际应用,分析其原理并解决液压油温高的故障实例。

简要介绍APV16负载敏感多路阀的结构特点及液压原理。从应用层面阐述为某公司旋挖钻机副液压系统配套负载敏感多路阀时,产品设计需要格外关注的问题,并分析了该型旋挖钻机与副阀相关的常见故障及其诊断思路。

该文设计非开挖钻机的液压系统，主要针对水平定向钻动力头旋转、动力头进给／回拖和履带行走等三大主要部件工作原理、要点做了详尽分析。动力头旋转、动力头进给／回拖采用闭式系统，提高系统效率。而对于较少使用的履带行走应用开式系统，负载敏感泵和负载敏感阀系统，注重节能技术。并解决液压系统冷却问题。该文为工程技术人员提供一种大型水平定向设备液压系统设计思路。

该文旨在对盾构同步注浆进行改进设计，以达到提高注浆精确度，且节约能源的目的。在同步注浆系统中，采用了负载敏感变量泵液压系统，通过分析表明，由于负载敏感变量泵的负载敏感性，可以达到提高注浆压力与注浆量精确度的目的；由于负载敏感变量泵的负载敏感性，可以达到节约能源的目的。最后列举了负载敏感变量泵液压系统在类似系统中的成功应用，表明了其在盾构同步注浆系统中应用的可行性。

针对冻结法凿井技术立井施工，对传统的挖掘机进行了技术改造，改进了其动力系统，采用闭中心负载敏感压力补偿变量系统，充分利用反馈，更加合理、全面地设计了液压系统，克服了立井施工的空间限制，解决了传统挖掘机的环境问题。