针对多个普通压力阀的多级压力控制系统的椰果采摘机操作复杂、自由度低、定位模糊，椰果损伤率较高等问题，设计了一种椰果采摘机电液比例控制系统，同时为了降低生产成本、便于推广应用，采用计算机数字程序与电液比例调速阀进行开环控制，可达到较理想的操作效果。

为改善汽车操纵稳定性和主动安全性，提出了采用电液比例控制方法的多轮转向系统控制策略，并针对一二四桥转向形式完成系统执行机构的设计。多轮转向样车的台架实验和道路实验结果表明该设计方案可行。

针对液压电磁比例方向阀存在死区的特性影响控制稳定性和动态性，对比例方向阀的特性进行了实验测定，得到了比例方向阀较准确的特性曲线。根据实验曲线对测试结果进行了分析，提出了一种利用实测的阀的特性曲线作为控制补偿曲线，并基于某公司运动控制器C240的电液比例方向控制的调节方法。实验表明，采用该方法实现的闭环液压轴位置控制，工作可靠，具有较快的稳定速度和较高的控制精度。

基于嵌入式技术提出了一种电液比例控制应用在联合收割机割台高度控制系统中的方案，介绍了联合收割机电液比例控制系统的原理。硬件方面以$3C2440为控制芯片，以超声波传感器为测距传感器，以电液比例方向阀为控制阀，设计了割台高度电液比例控制系统；软件方面在Linux一2．6．28内核的基础上进行了驱动的开发及算法的移植，并采用Qt／Embedded工具库完成上层人机交换界面，最终通过触摸屏动态显示割台高度。采用此系统可使联合收割机在工作过程中实现全程监控其割台的变化情况的目的，提高其自动化程度。

该文分析了电液比例控制系统的控制原理及其特点，对继电器控制调速系统进行了改进，并对原有的FESTO电液比例控制系统做了进一步研究开发，将原有的额定值信号源加继电器控制改为了用可编程控制器（PLC）作为电控制单元，给出了基于PLC的电液比例控制系统的调速回路设计过程。

针对目前航空飞机修理厂对飞机液压伺服阀静态性能测试方法落后、自动化程度不高的状况，设计了飞机液压伺服阀静态性能计算机辅助测试系统。该文详细介绍了该测试系统的组成、工作原理及特点。

目前储油罐多采用人工清洗，存在危险、低效率、污染环境、浪费资源等问题，亟待机器人自动清罐技术；基于PLC自动控制，采用电液比例阀实现了对机器人驱动液压马达的精确控制；实验表明，液压系统设计合理，运行可靠。

该文主要研究了液压及控制系统中主动补偿的一种实现方法——电液比例控制技术。主要对主动补偿及被动补偿实现方法进行设计。其中比例溢流阀接受张力反馈信号控制缆绳张力恒定，电液比例方向流量阀控制绞车的正常收放，也可接受张力反馈实现绞车的主动补偿控制。轴向柱塞泵则通过叠加相关元件构成的调节器实现负载敏感及恒压变量功能。