DZ40/1600U型渡槽造槽机液压系统设计

　　0.引言

　　DZ40/1600U型渡槽造槽机是由郑州新大方重工科技有限公司研发并制造的、用于国家南水北调中线跨越湍河工程的大型移动模架设备。它能够在预制好的槽墩上进行现浇注造槽，它所造出的U形渡槽长40米，重约1600吨，槽内腔宽9米，高7米，是目前世界上最大的U形渡槽。它的研制成功给项目施工提供了有力的支持！

　　1.整机介绍

　　1.外主梁 2.外模泵站 3.外模开启液压缸

　　4.外梁支腿 5.外模 6.外梁支承液压缸

　　图1.外模结构示意图

　　该造槽机的主要组成部件分为：内模系统、内主梁、外梁、外模系统等。该造槽机通过液压系统来实现的动作主要有：外模的开合、外主梁的整体升降、内模的侧模横移、内模的底模折叠、内主梁1-3号支腿的升降等。因整机机构分散，所以液压系统采用独立单元设计，系统简化和模块化，减少沿程损失和功率损耗，方便维修和搬运。该造槽机的液压系统包括：外模液压系统、内模液压系统、内梁支腿液压系统等。这些系统均为开式系统，动力源为电机驱动的手动变量柱塞泵，控制元件为电磁溢流阀、电磁换向阀、单向节流阀、液控单向阀等，执行元件为高压液压缸，液压系统的工作压力为25-28MPa。

　　2.外模液压系统介绍

　　如图1所示，外模整体呈U形，由底部的中缝分为两左右两侧，每侧的顶部通过销轴铰接到主梁上，两侧均可绕顶部销轴旋转实现外模的开合，旋转的动力来自于液压缸的推力或拉力作用在模板上。液压缸的力相对于销轴的力臂比较小，因此液压缸需要提供较大的力，较小的行程，有利于液压缸的压杆稳定。外模纵向长度接近40米，每侧外模由六支均布的液压缸来驱动。为了减短液压管路及沿途压力损失，且兼顾外梁四条支腿底端的四条支撑液压缸，外模共设置了四台泵站，每台泵站驱动三支相临的外模液压缸和一条支撑液压缸，这就是相互独立的四套外模液压系统。每套系统中的三支外模液压缸并联，油路自由串通，通过外模的自重和刚性来保证三支液压缸的同步伸缩。每套系统的管路中都加有节流阀，同侧两套系统六支液压缸的同步通过调节节流阀来实现，单侧外模整体有一定的弹性，模板的弹性变形允许了两套系统小范围的不同步，控制方式上也可实现一套系统动作而另一套不动作，从而微调模板两端的的开合量来消除模板的整体倾斜。每套系统的管路中还加有液压锁，用来实现外模在任何开启量时的锁定，同时为了保护液压缸和液压锁之间的管路，在每支液压缸的两个油口处安装了高压球阀，当外模液压缸动作到位后即关闭球阀。外模液压系统原理如图2所示。