扭矩扳子内的压力弹簧产生疲劳变形是示值超差的主要原因。示值不能调节,是由于连接调节筒与调节丝杆的螺丝被外力切断,以至调节筒在转动时不能带动调节丝杆转动。

介绍了基于CAN总线的热电偶分布式智能测量节点的开发与设计。以fbcan-2tc为例,重点介绍了热电偶信号的数据采集与处理及SJA1000CAN控制器的应用。该智能节点能够通过fbcan上位机组态软件进行组态,与研制的fbcan模拟量输入输出、开关量输入输出、继电器输出、PID调节等智能节点相配合,可以方便地构成智能分布式测控系统,该系列智能节点已在电力、油田、楼宇、冶金、啤酒发酵等工业自动化领域得到了广泛的应用。

主要介绍飞机、火箭等宇航飞行器,在瞬态快速加热条件下用高温应变计测量结构或部件应变时,测量结果的误差修正方法。

本文提出了用两只标准件同时标定具有多个测量通道的测量系统各通道的灵敏度和零点的一种新方法 ,避免了各通道单独标定的繁杂过程。该方法已成功地应用在具有六个测量通道的气动球径量规的标定过程 ,具有简单、实用、可靠的特点 。

对传统的手动定值器进行了电控改进设计;根据定值器的工作要求和特点,进行了电控定值器的总体方案设计,给出了各主要参数及作用力的计算公式或方法,并进行了控制方案设计和控制程序的设计;电控部分采用了单片机控制其电磁驱动装置电流大小,从而达到控制阀心运动的驱动力大小,达到控制定值器阀口的开度大小的目的,实现了系统的电气化和人性化,初步达到了向自动化发展的目标。

介绍了自主开发的基于 ff协议的智能气动阀门定位器 ,具体阐述了 ff智能气动阀门定位器的硬件设计、软件设计以及 ff通信的实现。文中对

当液化石油气体积采用容积式流量计测量 ,相对密度采用压力密度计手工测量的计量方式时 ,依据现有的质量计算标准 ,其质量无法进行计算。根据生产实际需要和实践经验 ,提出了在以上测量条件下的一种近似质量计算法 ,用该法对液化石油气的质量进行计算 ,精度可以满足液化石油气交接计量的要求。

在气动测量理论的基础上,对机械零件内孔进行非接触精密测量,并对系统进行硬件和软件总体设计,包括数据采集、数据分析、误差分析.实现了以气动量仪为核心部件,计算机为辅助工具对零件内孔的高精度测量.

分析了涡流检测裂纹的原理,介绍了裂纹检测台的结构、控制系统及气动系统设计。该检测台有效地将机、电、气结合起来,在汽车轮毂等转轴零件的检测中取得了良好效果,有助于其它同类检测台的研制开发。

由于在工业生产中电动(气动)扭矩扳子的广泛使用,所以对其校准技术的研究具有十分重要的意义。目前我国还没有制定专门针对电动(气动)扭矩板子的检定规程或校准规范,电动(气动)扭矩板子的检定/校准一般参照JJG 707-2003《扭矩板子检定规程》进行,但由于电动(气动)扭矩扳子和传统的手动扭矩扳子驱动方式的不同,使得两者的校准过程存在较大的区别,针对在电动(气动)扭矩扳子校准时应注意的问题做了简要阐述。