调速型液力偶合器调节特性存在着严重的非线性.由于这一非线性及整个系统响应的滞后,会导致直接使用液力偶合器的系统工作性能产生极大的波动.如水压,风压等,影响了系统的工作运行.为此要对非线性加以补偿,保证液力偶合器,水泵(或风机)所必须的特性曲线.原苏联首先研制了杠杆凸轮操作机构,在机构中装有能保证调节特性曲线所需形状的型线凸轮.但这种方法不但结构复杂,且容易出现卡死现象.随着微机技术的发展,利用微

本文对工作机械的负载特性进行了分类和讨论,并对采用液力耦合器和变频器调速节能进行了分析比较,总结出采用变频器代替液力耦合器节能效果的计算方法。

当前,液力耦合器是刮板输送机中普遍使用的,在使用过程中,已经发现了许多明显的问题,特别是在更换和拆卸中,存在一定的困难。文章主要针对问题的出现,提出了改进液力耦合器的措施,通过新型液力耦合器的使用,全面提高工作效能。

对于大功率注水泵,液力耦合器的调速效率与变频器的调速效率相差无几,且不需要配置变频柜、谐波过滤器、隔离变压器等,大大减小了在海洋平台上的占用面积,后期操作维护费用远低于变频器,可靠性高,特别适合要求设备紧凑及可靠性要求高的海洋平台。在注水泵的全寿命周期中,可累计节省费用58314万元,经济效益突出。

海上油气田开发中"注水"这一作业耗能所占比重相当大。近年来,油田注水逐年流量变化较大,注水泵的额定流量与实际所需流量通常不相匹配。对于大功率高压注水泵,若采用出口阀调节流量方式能源浪费很大。本文针对渤海湾某大型油田的注水工况,通过对不同调速方案进行深入对比,分析研究采用液力耦合器作为海上高压注水泵通过调速方式来调节流量的可行性。该调速方案不仅能满足海上油气平台注水的需要,又简化了调速工艺,节能效果突出,而且还大幅减少了平台占用面积和重量,经济效益明显。本研究为今后海上大功率注水泵的节能降耗提供了新的借鉴参考意义。

研究了带式输送机在含液力耦合器的驱动系统驱动下起动的动态特性的优化理论和方法 ,包括优化设计模型的确定 ,优化设计原理、过程 。

介绍了液力耦合器的结构及其工作原理;以C8051F330单片机为控制核心,以高速开关阀代替比例阀,设计了液力耦合器智能监控系统的硬件电路,通过控制伺服油缸活塞的进给量来调节液力耦合器的输出转速;最后建立了伺服油缸的数学模型,用Matlab软件的Fuzzy Logic和Simulink工具箱对模糊控制器的控制效果进行了仿真分析,得出了模糊控制器的量化因子、比例因子等对系统性能的影响结果。

液力耦合器存在拆卸困难的通病。分析了拆卸困难的原因,介绍了HT-5090液力耦合器液压拆卸工具的组成和工作原理,以某电厂拆卸YOX1150大型液力耦合器为例,介绍了施工工艺及关键点,总结了应用效果,为拆卸液力耦合器提供借鉴和参考。