在煤矿、食品和水下等应用中,低速大扭矩高水基液压马达具有高比功率和介质友好性的优点。但目前高水基液压马达仍保持液压油马达的配流结构不变,仅替换工作介质,将液压油替代为高水基乳化液。然而,传统配流盘结构使用弹簧力压紧,保证密封,但在低速、高压和高水基工况下,配流盘磨损严重,从而产生严重泄漏。针对高水基乳化液驱动系统,文中提出了一种由阀、轴承和五星轮组成的阀配流机构,马达的进排液过程通过配流阀控制,而配流阀的启闭由五星轮驱动控制;然后,对比分析了偏心轮、凸轮和五星轮配流机构的配流规律及优缺点,发现五星轮配流结构可减小顶杆应力集中并解决了顶杆自旋卡紧现象;最后,利用AMESim仿真验证了五星轮配流结构的优越性,还制备了样机并进行性能实验。结果表明:在不同转速(10~90r/min)和压力(5~21MPa)下,柱塞腔内的压力可...

高水基液压马达由于其介质友好性可用于煤矿、食品、水下作业等领域,但目前水马达仍沿用油马达结构,仅将介质更换为高水基乳化液。马达的传统轴、盘配流机构在低速、高压、高水基工况下会产生严重泄漏、锈蚀现象,且阀配流机构存在的问题是一个柱塞需要配备两个单向配流阀,导致马达体积较大,同时配流阀间需准确配合,否则会出现窜、困液现象。针对以上问题提出了一种阀配流机构来控制马达配流,其由梭阀和凸轮组成,其中凸轮驱动顶杆实现柱塞的进排液过程。文中首先对配流阀进行结构设计和理论分析,揭示其配流原理;其次在AMESim中分析其参数的动态响应特性,选择正弦加速度函数曲线控制的凸轮来驱动阀芯,并选取压力和流量波动小的直径0.6 mm的阀芯通流孔,优化了配流结构。对马达整机性能进行仿真,整机扭矩波动为7.39%,验证了该机构良好...

基于流体传动技术的伺服系统是自动化领域的重要组成。本文以广泛应用于工业领域的电-液（气）伺服控制为例，阐述了以伺服阀、比例阀以及无阀式电．液伺服的特征。指出电-液（气）伺服控制具有传动平稳、抗扰、高频晌和功率密度比高等特点，在未来的工业控制中仍将发挥重要作用。

该文对挖掘机的变量柱塞泵、整体式多路阀的零部件进行了工艺性研究，找出了与国外产品的差距。简明扼要地介绍了去毛刺、光整工艺的重要性。

该文尝试给出＂液压变压器＂的定义,并阐述其对于液压系统的重要性。同时推介一项发明专利：＂一种液压变压器＂申请公布号：CN105179333A,简述其技术优势。在此基础之上,展望了液压变压器技术应用推广的前景,并对深入研究液压变压器技术,拓宽应用领域,进行更多的创新实践的方向进行了探讨。

对实现流体系统的数字化提出了一种新的方法.它从流体系统的工作介质入手把系统回路中流体的连续性模拟式流动转变为离散的、可计数的、可控的数字式流动从而对通常的工作流体进行了A/D转换.这种新型的工作流体可方便地和计算机结合并可控制各种流体动力元件如泵、阀、液压缸、液压马达等使它们成为数字式流体元件并可进而由这些数字流体元件构成完全数字流体系统

流控技术的发展除依靠本学科的研究成果推动外大部分来源于其他学科的推动现场总线技术和智能化仪表技术的研究构成了当今自动检测和过程控制领域的两大热门课题基于液压伺服控制的轧制过程控制系统是冶金机械核心技术之一.通过回顾轧制过程技术和概述现场总线技术的发展与前景从中折射出流控技术将向集成化、模块化、智能化和网络化方向发展的趋势.

介绍了比例控制技术的兴起、比例阀和比例控制的工作原理以及比例阀的选择和在一些设备中的应用.

随着计算机应用技术的快速发展，流体传动设计产生了革命性的进步。该文论述的是在以AutoCAD为平台的环境下开发的流体传动CAD系统，提出了新的流体传动设计思想和方法，实现了流体传动设计的高效、高质及现代化。

压力机液压保护装置常常由于卸荷阀存在质量问题,影响了其性能。通过跟踪调查生产中的卸荷阀使用现状,对卸荷阀加工过程加以分析,找出了造成问题的主要原因,并针对其制订了解决问题的相应对策,完善了改进措施,同时以四氟圈表面粗糙度这一主要因素为例,具体说明了改进措施的实施过程,最终使卸荷阀的质量达到了使用要求。