多功能试验台的设计

　　本文以环控附件试验台为例,总结了全新的设计方法,以便在今后的工装设计中,得以广泛的应用。环控附件试验台是用于对环控系统的5个附件进行装前检查的综合性试验台。这5个附件包括座舱安全活门XXX-17、单向活门XXX-19、安全活门XXX-8、安全活门XXX-12、增压调节器XXX-13。对 5个性能参数完全不同的附件做21项不同的试验,并且在1个试验台上完成,这确实是一个不小的挑战。进行反复推敲,终于,圆满完成了设计任务。在设计中贯策精益设计理念,完成经益设计,能够为公司降低物耗、节约资金。

　　1 方案论证

　　在设计中,首先,我们面临的困难是各附件的性能参数都不同,压力最高2.0MPa,最低107kPa,压力精确度要控制在0～0.66kPa以内,流量最大为420000L/h,最小为0.01L/min,对附件的准确检测,是保证飞机安全飞行的重要前提和必要保障。为了减少试验面积和节约试验成本,利用原有空压机提供的压缩空气,经过减压、调整使其满足大流量气源的要求,再经过多个分路减压、调整使其满足小流量气源的要求,解决了试验气源的压力和流量大小相差悬殊的不同要求。采用在同一测量点,测量不同性能参数时,利用可换压力和流量测量仪表,将几个试验合并在一个管路中完成,保证了各项试验的测量精度。

　　2 试验原理说明

　　2.1 在对 XXX-17 座舱安全门进行试验,要作 3 项试验

　　(1)第1项是活门正向连接状态下 ,在压力40.25kPa～37.96kPa时流经活门的流量在1120～7000L/min;

　　(2)第2项试验是在活门正向连接状态下,在压力36kPa时流经活门的流量小于30L/min;第 3项试验活门反向连接状态下 ,流经活门的流量在2100L/min时,反向流阻不大于1.2kPa;在试验中,由于要求作正、反向两种状态的试验,为了减少反复拆卸对活门的损害,我们制做了两用接头装置,只把将接头转向而不必重新安装活门产品。压力和流量是两个互相制约的紧密联系的性能参数。经过计算,在确保风源充足的情况下,用N1、N3同时调节,以确保系统和气压舱同时达到所要求的不同值。活门安全活门XXX-17正向连接于1号件气压舱组件。打开开关N1,调节减压阀J5,用压力表Y2监测压力,将压力调至38kPa用流量计L1测量流量为1120～7000L/min。

　　(3)第3项试验是将安全活门XXX-17正向连接于1号件气压舱组件。同时,将正反向转换接头连接于1号件上。打开开关N1,调节5号件减压阀J5,用压力表Y2监测压力为36kPa时,用L2流量计测量流量为不大于30L/min。将安全活门 XXX-17反向连接于1号件气压舱组件。将压力表Y2接在1号件上。调节开关N1,流量为150kg/h时,活门的反向流阻不大于1.2kPa。

　　2.2 对 XXX-19 单向活门进行试验,要作 5项试验