煤炭装车中的自动给料称量系统

　　神华集团神东矿区2006年商品煤的产量超过了1亿吨,全部通过火车外运到了港口,在煤炭装车交付过程中使用的计量器具是一种新型的自动给料称量系统。

　　自动给料称量系统属于快速装车系统的核心组成部分,而快速装车系统是我国在20世纪90年代中期从国外引进的一种列车装载系统,它能够快速地将固体物料装载到行进中的火车车厢中,特别适合大型采矿企业产品的装车外运。在采矿业比较发达的美国、南非等国家,快速装车系统非常普及。

　　1　自动给料称量系统功能

　　煤炭装车中的称量系统由称量仓、称量传感器、称量仪表以及校验砝码等组成。各组成部分在快速装车系统中的位置如图1所示。

　　称量仓位于缓冲仓与装载溜槽之间,是一个独立的仓体,完全依靠四个称量传感器支承于装车系统的钢结构上。称量仓是称量系统的载荷接收部分,最大载质量为100t。它接收由缓冲仓进入的物料,称量后再将物料从装载溜槽卸出。

　　称量传感器均匀安装在称量仓中下部的四周,直接支撑着称量仓。传感器随称量仓内物料质量的变化而相应变化,输出与称量仓内物料质量线性成比例的信号。

　　称量仪表安装在装车系统控制室的操作台内。仪表为称量传感器提供激励电压,接收称量传感器的信号,经过放大、转换等处理后将称量仓内物料的质量显示到屏幕上,同时能输出开关量信号到PLC,控制缓冲仓给料闸门和称量仓卸料闸门的打开、关闭。整个称量系统的初次校准和日常检定也是通过称量仪表完成的。

　　校验砝码对称放置在称量仓的两侧。它是通过国家标准检定的、质量精确的标准测重设备,平时与称量仓是分离的,需要时将其与称量仓相连后提升,它的质量就加到了称量仓上,用来进行称量系统的初次校准和日常检定。

　　实际使用过程中,称量系统不仅能够精确称量,还能按照操作人员预先设定的每节车厢装载量来控制装车系统的自动给料称量。

　　系统的称量功能是通过称量传感器实现的,称量精确度能达到±0·1%。称量传感器能够将所受外力的变化转换为电压信号的变化,对称量系统进行校准后,传感器输出的信号与称量仓内物料的质量成线性比例关系,再经过称量仪表处理后显示物料的实际质量,从而达到了称量的目的。

　　而称量系统自动控制给料称量的功能是通过PLC实现的。称量仪表将称量仓内瞬时的物料质量以开关量信号的形式输出, PLC中相应的模块接收后,按照控制程序分析、判断,然后输出信号控制缓冲仓、称量仓液压闸门动作,完成自动给料称量功能。