文章介绍了遵循采用最少量标准切换阀实现系统油路设计的原则，改进设计的液压系统油路简单、性能稳定、工作可靠，能够实现二次工作进给的自动工作循环动力滑台液压控制系统。

文章介绍了二通插装阀的主要结构，拆卸与装配的方法及注意事项，主要针对维修人员，同时也对设计和使用人员提供了有益的参考。

建立了插装阀动态试验回路，比较了启闭时间并分析了原因，通过对3种不同弹簧预压力插装阀试验，分析了影响插装阀启闭速度的因素并提出解决多插装阀回路中启闭不同步的措施。

介绍了二通插装阀在航空器试验装置中的应用及选型注意事项。

高压、大流量是液压系统的发展趋势，二通插装阀的应用势必越来越多。本文对2种比较典型的由插装阀组成的方向控制油路进行了比较细致的分析，对加深理解和

二通插装阀控制技术作为一种新型液压技术，近年来在我国水电工程的大中型液压启闭机上得到成功的应用。简要地对二通插装阀控制的理论基础—— “液阻理论”进行了介绍；与传统的“单个元件组合回路”进行了比较，并简单地介绍了“最少液阻原则”。

对方坯液压剪漏油原因进行了详细分析，找出漏油原因，通过对铜合金导向套进行改造，并引进新材质DU导向套，彻底解决了漏油问题，使液压剪的使用寿命提高了4倍以上。

仿真技术作为液压系统或元件设计阶段的必要手段，已被业界广泛认识。液压仿真技术，从诞生到今天，已经有30多年的历史。国外早在1973年，第一个直接面向液压技术领域的专用液压仿真软件HYDSIM程序研制成功。它是由美国俄克拉何马州立大学推出的。到现在为止，对液压元件和系统利用计算机进行仿真的研究已有30多年的历史，随着流体力学，现代控制理论，算法理论，可靠性理论等相关学科的发展，特别是计算机技术的突飞猛进，液压仿真技术也日益成熟，越来越成为液压系统设计人员的有力工具。

介绍液压系统油温过高的原因及危害，对齐车集团公司铸钢分厂翻转起模机液压系统油温过高进行了针对性的分析。找出了油温过高的原因，进行了相应的处理。

介绍了翻桩器液压系统，该系统很好地解决了盖既能够奇快地开又能够很慢地开的矛盾，也解决了在锁已经打开的情况下，盖仍然能够有效得到支承等矛盾。实践证明，应用效果良好。