针对系统的活塞随油液流速变化而变化的运动特点研究阀控缸系统的水击振动特性定义了动边界的概念在频域内利用传递矩阵分析法推导了阀控缸系统的动边界传输方程以及动边界传输压力幅值比特征方程。通过与定边界条件下仿真比较表明在动边界条件下系统会激发出一个频率为214·32Hz的谐振波易引起系统的谐振揭示了活塞截面处的油液耦合水击的响应幅值变化范围较大、衰减缓慢的规律在系统设计、改进时忽略动边界对系统的影响会造成较大的误差。

该文阐述了电流变液作为工作介质应用于电流变液换向阀的工作原理设计了一种ER桥式的电流变液换向阀数学模型对电流变阀控制系统进行了理论分析并进行了仿真。

根据斩波稳流控制电路原理设计了一种稳流型高效PWM比例阀控制器。介绍了其组成和工作原理并研究了其输出电流性质和功率效率。实验研究表明:这种比例阀控制器不仅电路结构简单、控制器体积更小、可智能控和数字化通讯;而且能输出稳定电流系统功率效率高。

本文分析了双腔液力偶合器的结构、关键技术、主要性能,并结合试验分析及其特性曲线与单腔型相比较,得出其主要性能特点——结构紧凑,回转壳体直径较小,传递功率较大。

介绍了一种数字液压缸和控制系统,可以进行位移闭环控制和力闭环控制,控制精度可以达到0.01 mm,具有静态和动态加载能力,可以进行规则波、随机波和自定义波形的加载,工程应用表明这种数字液压缸具有优良性能和广泛的适用性。

在分析液压控制对象的基础上,针对原模拟控制器的不足,根据工程实际,设计一种基于DSP＋FPGA平台的数字式液压伺服控制系统,采用经典的PID控制算法控制液压马达位置。仿真结果表明：该数字式液压伺服控制系统快速性好,稳态控制精度高。

阐述了一种新型磨料辊压机的结构与工作原理，着重对新型磨料辊压机液压系统进行了设计研究，分析了液压系统的主要故障并介绍了一种简单、实用的液压系统的故障诊断方法。

三位换向阀滑阀机能不但影响液压系统的工作状态也影响执行元件换向时的工作性能。分析了三位换向阀滑阀机能选用中容易被忽视的几个问题并针对这几个问题给出了相应的改进方法提高三位换向阀滑阀机能选用的合理性提高液压系统的设计和使用质量。

采用ADAMS／Hydraulics仿真平台对某型车辆阀控转向液压系统进行建模与仿真，通过对仿真步长及仿真时间的设置和调整，精确地观察仿真曲线变化规律，对油缸运行速度、系统压力及阻尼等进行了分析和优化。

为提高液压密封件的耐磨、耐腐蚀性能，改善产品的使用寿命，通过对液压密封件的创新设计，液压缸体活塞杆密封件选用格来圈、导向圈及防尘圈的组合应用，其密封性能完全不同于传统的密封型式。本文从密封型式出发，详细介绍了格莱圈及其附件组合应用。