为降低液压脉振注射成型过程的总体能耗，文中对成型过程中螺杆轴向振动对熔体注射充模各阶段能耗的影响进行了研究，建立了振动力场作用下熔体流经圆管形流道的数学模型，推导出了相应的能耗表达式；并讨论了螺杆轴向振动振幅对注射成型总体能耗的影响．理论分析和实验结果表明：振动力场的引入使得注射过程总体能耗减小；螺杆轴向振动振幅在一定范围内变化时，能耗随振幅的增加而减小，振幅存在一个使得能耗最小的最佳值．

基于Lagrange法建立了径向柱塞泵定子的动力学微分方程，对其在恒流和恒压状态下的振动加速度频率特性进行分析，并设计振动测试装置对JB32H型径向柱塞泵定子进行振动试验研究。分析及试验结果表明：定子恒流状态的振动频带较宽，振动处于相对较高频率段；定子恒压状态的振动频带较窄，振动处于相对较低频率段。恒压系统具有低通滤波的作用。研究结果有助于柱塞泵的振动噪声控制。

本文根据液压系统的容积效率和故障率，利用计算机对其测量值进行一定的计算处理，然后与标准参考值进行比较，再结合其它参数，从而分析、预测和诊断故障。

基于虚拟仪器技术，利用图形化编程语言LabVIEW开发了工程装备液压系统参数检测系统。该系统可以快速准确地检测和诊断液压系统的故障，并给出性能参数测试报告，适用于工程机械、车辆等的液压系统性能检测、故障诊断及工况监测。

针对无级变速器电液控制系统的工作要求，应用数字比例控制技术设计了可用作无级变速器中夹紧力控制阀的数字调压阀。介绍了该数字调压阀的结构以及驱动器的设计方法，并对其进行了静态特性、动态特性验。试验结果表明，该数字调压阀的控制精度及可靠性高，能满足金属带式无级变速器电液控制系统的要求。

　液压技术迅速发展渗透到国民经济的各个领域从蓝天到水下从军用到民用从重工业到轻工业到处都有流体传动与控制技术。然而液压在动力传动中要产生压力损失液体在流动时有不同的流动状态。本文对液压传动中圆管流动时压力损失的计算公式进行了深入地分析与研究指出了一些公式不合理所在确立了可靠性计算提出了计算公式以免在液压传动系统设计与计算时产生错误。

分析加速寿命试验具有试验时间较长及功率消耗多的特点，介绍液压泵试验系统3种常用的功率回收方法原理；提出在液压泵加速寿命试验台中，采用基于机械补偿方式的功率回收方法，解决流量匹配和转矩匹配的问题；并从理论推导计算得到该类系统理论功率回收率为70％左右，具有显著的节能效果。

该文在分析现有液(气)缸隔套限位结构不足的基础上提出新方案并介绍新方案的结构原理及设计要点。

液压阀块作为油路系统的重要零件在我公司的加工中一直是个难点，由于我公司是使用摇臂钻床进行加工，质量难以控制，特别是圆锥管螺纹的加工，容易造成螺纹烂牙而导致工件报废，我公司每年因各类阀块废品损失近10万元。最近，我公司针对阀块加工购买了一台五轴数控加工中心，通过半个月的生产试制，顺利完成阀块的数控化生产。下面以我公司的高压力阀块为例，进行工艺分析。

针对高速液压缸在高速运动中存在强烈冲击问题，提出了一种新型高速液压缸内缓冲装置，并对其缓冲机理进行了分析。通过选择节流孔数量、孔径以及分布位置作为设计变量，以相应位置的理想节流面积与实际节流面积的差作为目标函数，采用MonteCarlo算法作为优化方法，经过一系列的寻优迭代，从而获得了优化后的缓冲结构参数。在AMESim中构建了其系统仿真模型，基于仿真模型分析了关键参数对缓冲性能的影响规律。研究结果表明该缓冲装置缓冲过程平稳且缓冲过程时间短，能够满足高速液压缸的缓冲要求。