简要介绍电液比例压力阀的组成结构和工作原理,然后对压力阀的深海试验装置进行设计,重点对其耐压耐久性和稳态控制特性试验。结果表明,电液比例压力阀对深海高压环境有很好的适应性,达到预期的设计指标;同时说明试验装置是一种陆上实现深海工况环境的便捷、有效的途径,对其他深海液压元件的试验具有指导意义。

0前言 对于动态特性随工作点而变化的过程，要求控制器在各种工况下均能满足指定的性能指标。为了补偿过程参数变化与非线性等不确定因素的影响，可针对过程的不同工作状态，将系统在一些特定的工作点进行线性化处理，然后在这些工作点采用合适的线性化设计方法设计相应的控制器，使闭环系统在各工作点的邻域内满足性能要求。在系统运行时，根据调度变量通过调度控制器增益使系统在不同的区域运行不同的控制律，以处理系统的非线性问题．这就是增益调度。增益调度控制器简单适用，在处理非线性系统方面获得了广泛的应用。

介绍了往复泵泵阀故障诊断系统的原理与结构，阐述了系统并对之进行分析、诊断的基本方法与过程，通过可靠的振动信号分析结果，证明了该系统的有效性。

聚结分离技术在现代工业油水分离领域中的应用越来越广泛。目前，航空喷气燃料、汽轮机油和液压油的油水分离中广泛地使用着聚结分离技术和设备，化工过程中的烃水分离也逐渐采用聚结分离技术与设备。

介绍了基于MATLAB软件对液压传动系统仿真的2种方法，比较这2种方法，验证仿真方法的正确性。通过MATLAB仿真，得出系统的未知参数，便于系统可行性分析，找出最优化设计。

对半圆形、单三角形、三角半圆形和双半圆形节流槽阀口的流量系数进行了研究。基于阀口的流量压差特性试验在已实现程序化计算阀口通流面积的基础上获得了上述4种节流槽阀口的流量系数及其变化规律对节流槽滑阀的设计及其流量精确预测具有重要实用价值。

针对某成型机液压管道发热及充液阀疑似泄漏的现象，通过对该机液压系统原理分析、充液阀是否泄漏的判断分析、充液阀结构分析及受力计算、油缸的压力波形图对比分析等，表明造成充液阀误开启的主要原因是左压梁4个油缸运动过程中位移的不一致性。对程序进行了改进，保证4个油缸位置在一条直线上，解决了液压管道发热的问题。

介绍了FIXDMACS工业控制组态软件的特点、结构、功能以及电液比例液压试验台的基本构成。并以电液比例液压试验台为背景。说明FIXDMACS在其中的应用，通过FIXDMACS软件进行数据采集和数据处理，举例说明了液压泵相关特性的测试过程。

针对应用于工程机械上某型号斜盘式轴向柱塞泵滑靴与柱塞组件及缸体试验出现局部严重磨损及干涉故障,从滑靴与柱塞组件及缸体的力平衡关系、滑靴与柱塞组件工艺与结构以及缸体配合间隙三个方面进行失效分析,在保证柱塞泵容积效率的前提下,提出以下改进措施：优化设计了滑靴内外辅助支撑面与中心通油孔的固定节流器结构、利用回程盘与滑靴联动配合理论进行结构优化、尝试对比应用薄壁空心柱塞,将这些措施运用于产品批量制造,取得较好效果。为斜盘式轴向柱塞泵的结构优化、提高效率和性能方面提供实用经验,具有一定的综合效益和推广价值。

节流调速回路最大的缺陷是传动效率低研究提高回路效率的途径找出获得最大效率的条件建立最大效率的计算模型对于节约能源有重大的意义。笔者将回路效率看成回路与负载共同作用的结果研究了进、回油节流调速回路的效率与负载匹配的关系导出了匹配条件确定了匹配参数推导了匹配参数及最大效率的计算公式得出了通过负载匹配可大大提高节流调速回路效率的结论。