磁流变减振器是一种新型智能减振装置,而磁流变减振器的磁路结构是磁流变减振器设计的重点,在磁流变减振器磁路结构设计中引入有限元分析的优化设计过程,介绍了ANSYS的参数化编程语言APDL及其在磁路结构优化设计中的应用,并针对某一磁流变减振器的磁路结构运用APDL语言对其进行优化设计。分析结果显示,运用APDL语言对磁流变减振器的磁路结构进行优化设计后,间隙处的磁感应强度明显增加,磁场分布更加合理,是一种有效的磁路优化设计方法。

为了优化可调式线性油压减振器阻尼孔的设计，建立了各级阻尼孔的实际尺寸与相应典型工作点最大可调阻尼力之间的流体力学模型，分析了模型中参数之间的相互影响关系，研究了对各级阻尼孔进行加工精度要求设计的方法。算例设计与试验研究表明，对算例油减振器各级阻尼孔的加工精度要求并不很高，但却优化了阻尼孔的设计，保证了油压减振器既有足够的调节余量，又有良好的额定工作性能。

试验研究了电流变减振器在铣床颤振控制中的应用.试验发现,电流变减振器的刚度及阻尼随外加电场强度的增加而增大,主振系统的振幅随电场强度的增加而减小.试验表明电流变减振器具有控振效果明显、结构简单的特点.只要场强选取适当,采用电流变减振装置可以控制铣床刀杆系统的颤振.

以内径70mm的脉冲气压喷雾水枪为例。通过Fluent软件采用两相流大涡模拟方法对工况进行分析．并将结果与实验进行比较．验证了数值模拟的可靠性。

为解决液压系统中由于压力脉动而引起的振动和噪声问题，提出一种薄板振动式液压脉动衰减原理，用弹性薄板代替结构振动式液压脉动衰减器的振动质量块，使静力平衡孔和平衡腔的流体构成一个赫姆霍兹谐振系统，弹性薄板与流体耦合振动构成一个受迫振动系统，实现了结构谐振与流体谐振的共同滤波，解决了传统液压脉动衰减器体积庞大的缺点。基于管路动态特性，结合具体的负载，建立薄板振动式液压脉动衰减器的传递矩阵模型，对压力脉动的衰减特性进行仿真，分析主要结构参数与压力脉动衰减性能的关系。根据仿真分析结果完成了流体滤波器样机的制作，对样机进行相关的试验研究，并将理论计算与试验结果进行比较分析。理论和试验研究表明薄板振动式液压脉动衰减器在很宽的频率范围内有良好的滤波效果。

该文详细介绍了A10V028DFLR复合控制泵变量机构调节原理，探讨了其参数调整方法和故障分析与处理。

对泵-马达实验台转速控制系统的灵敏度进行分析，比较了在单位负反馈和状态反馈两种情形下的灵敏度，针对积分系数K1的影响进行系统分析，运用所得结果对系统仿真研究，达到满意的效果。

该文介绍摆线液压马达（泵）和全液压转向器关键零件——摆线轮一种简易检测的方法。只需提供摆线轮齿数、顶圆直径、根圆直径和齿高数值，通过计算就可求出摆线轮参数——偏心距、针齿半径和针齿分布圆半径。该方法可有助于提高摆线马达（泵）和全液压转向器的质量，并为制订有关摆线液压马达质量分等标准提供帮助。

该文简单介绍了用CAD软件绘制摆线齿轮泵摆线轮齿廓曲线的方法及其实际应用。

根据DA型卸荷阀的工作原理特点，介绍其在减径机液压系统中的特殊应用。