对沿轴向截面突变的圆柱形钉肋的热力学性能做了综合理论分析，研究了其传热过程因传热和摩擦损失引起的不可逆熵瓣变化特点，对３种肋结构做了比较。

采用数值模拟手段，结合水模型实验，研究了中间包底部吹气过程对中间包内流场及夹杂物传输行为的影响。结果表明，在吹气条件下中间包采用挡墙控制有利于改善中间包流场，促进夹杂物上浮。在实验条件下双板多孔挡墙控制去除夹杂物效果优于堰－挡墙控制形式。

针对环形结构的初始制作误差，在结构中会产生一个初始的预应力问题，采用弹性力学的方法，建立了相应力学模型，经理论推导，给出了辐角、错口、断口等几种常见的初始缺陷引起的预应力及容许辐角的解析表达式，以指导工程设计．

以一新的思路和做法对曲线形杆件进行单元分析。即直接把等截面杆作为单元，采用弹性中心法导出单元刚度矩阵通用公式。确定了圆弧杆件单元刚度矩阵精确式，保证了圆弧杆件单刚计算精度不受损失。

MATLAB是一种面向科学和工程计算的高级计算机语言，该软件具有以下特点：强大的计算功能、极高的编程效率和计算结果的可视化等。通过具体实例，介绍了MATLAB语言在构件受力分析、平衡以及刚度方面的应用，详细阐述了利用软件编程和绘制图形的过程，从而得出结论，该软件在力学方面的运用极为广泛，很多地方需要开发。

利用能量法解决冲击问题的受力，指出冲击产生的载荷状态取决于冲击物自身的几何形状及结构。

研究了两端受扭转弹簧约束的简支输流管道的固有频率特性和静态失稳临界流速．根据梁模型横向弯曲振动模态函数，由端部支承和约束边界条件得到了其模态函数的一般表达式．根据动力方程的特征方程，具体分析了约束弹性刚度、流体压强、流速和管截面轴向力等参数对管道固有频率特性和静态失稳临界流速的影响．数值分析表明，约束弹性刚度的增大使管道的固有频率和失稳临界流速明显提高；流体流速、压强和管截面受到的轴向压力的增加使管道的固有频率和失稳临界流速降低．当管道的固有频率和失稳临界流速较低时，可以通过增加端部约束的方法来提高．

提出一种超静定桁架极限载荷的分析方法。利用一维增量弹塑性有限元法对桁架进行分析 ,通过优化选取桁架承受极限载荷时增量法中载荷增量的步长 ,从而得到各种加载方式下的极限载荷。实例表明可得到较高的计算精度。

针对海洋工程中的潜水艇拖缆问题的参数激励方程,研究其稳定性和复杂动力学特性。方程中包括阻尼项、x与x.立方项等。利用多尺度法求解弱的非线性Mathieu方程的1/2亚谐共振解,得到局部分岔特性,并研究在余维2退化点的Hopf分岔和极限环的稳定性问题。用中心流形方法研究零解的稳定性,用Hopf分岔定理研究Hopf分岔产生的极限环的稳定性。

采用弹塑性增量理论和各向异性问题中的Ｈｕｂｅｒ－Ｍｉｓｅｓ屈服准则，推出了复合材料层合扁壳弹塑性弯曲分析的加权残值法基本公式，用增量加载和初应力法求解。算例证明，该法收敛较快，具有较好的精度。