本文主要阐述了YJ330矿用液力变矩器的开发与应用，着重介绍了在台架上性能试验的结果及其原始特性曲线，并分析了它的性能及结构特点，最后介绍其在矿用铲运车领域广阔的用途。

为解决T'Y 130变矩器与分动箱齿轮产生异常噪声的问题，通过观察现象，分析原因，找到齿轮噪声产生的根本原因。通过改进齿轮设计.改变热处理方式.调整刀具与加工方法，提高齿轮精度，使得改进后的齿轮再无异常噪声的现象出现。

提出造成气膜端面密封角向摆动自振的内在机理,既有半频摆动自振又有角向气锤自振.在其稳定性分析中给出了不同端面结构、浮环支撑弹簧和二次密封阻尼等的影响.分析按照小扰动线性化的分布参数法,联立气膜微扰雷诺方程和浮环微扰运动方程,对密封系统的角向摆动自振稳定性界限进行了数值迭代.

提出了求解任意形状非均质变截面轴扭振固有频率的序列迭代法;方法简明,易于编制计算机程序,给工程设计人员带来方便.

对在任意轴对称分布荷载作用下体积保持常数的变厚度圆柱壳的强度优化设计问题进行了研究.采用阶梯折算法,用传递矩阵导出了变厚度圆柱壳的初参数解的显式表达式.根据Huber-Mises-Hencky强度准则,将变厚度圆柱壳的强度优化转化为极小化当量应力的非线性规划问题,并采用投影梯度法建立了问题的优化方法.对几个典型问题进行了计算分析,取得了较好的结果.

粘弹性材料(VEM)的本构关系随频率和温度的变化而变化,对粘弹结构难以进行动特性分析及控制研究.基于Hamilton原理,给出了一种建立约束层阻尼(CLD)板动力学方程的新建模方法,建模时,考虑到VEM的纵向位移影响,并引入虚拟自由度,导出了标准二阶定常线性系统模型,从而避免因粘弹性材料导致的高阶非线性方程.采用GHM方法描述VEM的本构关系,它能直接与有限元法融合.算例分析了夹芯层为ZN-1型粘弹性材料的CLD悬臂板的动态特性,并与相关文献中的计算及试验结果进行比较,计算结果更加准确,表明新建模方法是准确的.

作者根据前人成果和一些假定推导出了V形肋条底部的最佳夹角,从参考文献的数据来看,文章结果具有合理性.

通过算例,用大型有限元分析软件ANSYS对二维断裂参量进行计算和分析.采用1/4节点单元模拟裂纹尖端的奇异性,自由划分网格.结果与理论值进行比较,证明ANSYS解的合理性和断裂参量之间的相互关联性.为断裂参量的计算提供准确而又方便的方法.

采用红外对管作为测量手段,对空气气泡在去离子水、质量分数为10%的氯化钠水溶液、质量分数为5%以及10%的酒精水溶液中的上升速度进行了实验研究.实验结果与Mendelson经验公式以及Harmathy经验公式的预测值相比,误差小于15%,与数码摄像法的实测值吻合良好.该法具有设备简单,操作方便,成本低廉,对流体物性无影响,不干扰气泡的上升过程等特点,特

由于应力约束按单元计,加之多工况,使得连续体结构拓扑优化由于约束数目太多,导致应力敏度分析计算量太大而无法接受.基于第四强度理论提出了应力约束条件全局化处理的方法,化为全局替代约束--总应变能约束,用ICM方法对总应变能约束条件下的连续体结构拓扑优化进行建模及求解,其过程分为三步：第一步选择最大应变能对应的工况,在给定重量下求出最小结构总应变能;第二步提出一个数值经验公式,借助第一步的结果,计算出各工况下的许用总应变能;第三步以第二步计算出来的各工况的许用总应变能作为约束,以重量为目标建立模型并求解.顺便指出,第二步的处理方法可以处理载荷相差特别大的情况,即病态载荷情况.数值算例表明：全局性应力约束可以更好地得到传力路径,对于处理多工况问题具有优势.