通过对单泵多执行器液压系统功率匹配节能应用的探讨，总结归纳出了分流控制智能化、动力匹配智能化等节能方法，指出目前在单泵多执行器这一领域的研究方法及存在的问题。

随着节能和环保要求的日益高涨，有效利用能源和降低噪声已成为液压行业的重要目标。由于液压技术的实现方式及液压系统的工作原理，使液压系统会对生态环境造成一定的伤害。液压的技术的发展，无时无刻伴随着节能的需要及创新。该文针对液压系统对环境的危害分析了液压系统能量损失、振动及噪声产生的原因，提出了节能、减振、降噪的措施。

该文旨在对盾构同步注浆进行改进设计，以达到提高注浆精确度，且节约能源的目的。在同步注浆系统中，采用了负载敏感变量泵液压系统，通过分析表明，由于负载敏感变量泵的负载敏感性，可以达到提高注浆压力与注浆量精确度的目的；由于负载敏感变量泵的负载敏感性，可以达到节约能源的目的。最后列举了负载敏感变量泵液压系统在类似系统中的成功应用，表明了其在盾构同步注浆系统中应用的可行性。

该文简单介绍了容积节流调速采用变量叶片泵或柱塞泵后存在的问题，提出了用经济、可靠的齿轮泵变量方案解决该问题的观点，分析采用压力控制的多级齿轮泵变量原理，以YT4543型动力滑台的液压系统为例，说明多级齿轮泵变量方案的具体应用。

随着现代物流中长体物资特别是有防爆要求的长体物资日益增多，普通搬运设备已无法满足狭窄高密度存储环境下该类物资的作业要求，针对这些问题研制了一种新型防爆侧面叉车。该车采用多负载敏感技术，仅用一个防爆电机满足行驶、转向和多工作装置所需动力，克服传统三电机（行走电机、举升电机、转向电机）防爆成本高的问题，解决了双向驾驶、多方式转向、多执行机构工作和防爆等多功能集成等难题；该车采用多执行机构单泵供油、优先阀内置集成阀、动态信号负载敏感优先转向、动态特性仿真及测试等关键技术，实现了系统的能耗、稳定性和响应速度之间的最佳匹配设计。

对大功率液压元件及系统实验、长时间寿命实验和超载实验、大批量液压元件产品性能实验过程中的能量浪费及功率回收，进行了粗浅的探讨。介绍了功率回收的原理，分析了功率回收的实验系统的试验压力、功率回收系数等参数算法和试验调试所应遵循的基本原则。为功率回收式液压测试方法的推广应用提供科学的基础。

主要介绍蓄能器作为节能元件在首钢迁钢板坯火焰清理机液压系统中的设计及应用。清理机液压系统具有间歇性大流量的特点,采用蓄能器作为泵源辅助动力源,不但实现了系统功能,而且减少了工作泵的数量,大大降低了系统能耗。

为了能够提高液压挖掘机的节能水平，深入地研究了专家系统模糊PID控制在其中的应用．首先，分析了液压挖掘机节能的基本原理；然后，分析了专家系统模糊PID控制器的基本原理，并且设计了相应的控制系统；最后，进行仿真分析和实验测试，分析结果表明该方法具有较好的控制精度。