阐述了电液比例阀计算机自动检测原理和系统组成,在该系统上进行了电液比例阀的自动检测试验.试验结果表明,该系统测试时操作简单、方便、效率高,使得工况的转换、数据采集与处理、曲线生成和报表等实现了计算机自动化.

提出了一种滚珠丝杠型压扭联轴器,该联轴器能将输出力放大约20倍,有效地解决了因比例电磁铁磁饱和造成直动比例方向阀无法实现大流量的问题。该联轴器将2D方向阀和比例电磁铁相连接,利用压扭放大驱动技术,将电磁力转化为阀芯左右两端不平衡的液压力,以克服摩擦力、卡紧力和液动力等非线性因素的影响。对主阀P-A处与导控级的压力分布和流场分布进行了仿真分析,理论与实验研究表明：压扭联轴器有效地放大了电磁力,在流量约为210L/min的情况下,阀的阶跃响应约为0.35s,该阀-90°频率为4Hz左右。叠加一定颤振对改善阀的阶跃响应不明显,但能较好保证阀芯位移与电磁铁位移之间的跟随性。

介绍一种定制的直驱式容积控制电．液伺服系统。运用机理和实验相结合的方法建立了系统各部分数学模型，利用传递函数分析了系统的特性并计算出稳定裕量。理论计算与MATLAB仿真表明，所定制的直驱式容积控制电一液伺服系统具有较大的相角裕度和增益裕度。

针对目前CVT自动变速器传动油耗大、结构及控制复杂的缺陷，提出了泵控CVT新型液压控制系统，并介绍了其主要结构原理和应用特点；对其进行了相关的理论分析并采用MATLAB进行了仿真研究。结果表明这种泵控CVT控制系统具有良好的响应特性和动态特性、成本低、跟随精度高、满足系统要求等诸多优点。

该文介绍了插装式平衡阀结构与工作原理，分析平衡阀主阀芯受力，在AMESim软件中建立平衡阀的液压系统模型，仿真分析平衡阀的主要参数对系统动态特性的影响，结果表明平衡阀控制口阻尼、主阀芯横截面积对系统的动态特性有重要影响，为平衡阀的设计优化提供依据。

交流正弦液压泵（简称正弦泵）是重型锻造油压机正弦驱动系统的核心部件。依据正弦泵的结构及工作原理，对柱塞孔与腰形槽构成的节流口面积公式进行了推导。在此基础上，以AMESim软件为工作平台，建立了正弦泵的关键部件及整机模型，并通过仿真计算的方法分别对不同驱动频率、不同活塞个数的正弦泵流量特性以及多泵组合供油时的总输出流量进行了分析。结果表明，活塞个数只影响泵输出流量的大小，而对输出流量脉动的作用并不明显；对于输入的低频控制信号，正弦泵有较快的响应速度且有很高的流量输出精度；多泵组合输出时，输出流量曲线在任意点处仍具有平滑过渡的特性。

在对一种新型的高速比例电磁阀电．机械转换器工作原理分析的基础上，采用了理论建模、仿真分析的方法，得出了在PWM驱动情况下电-机械转换器不同的绕组电流、电感、感应电动势、衔铁位移和速度以及电磁力的响应曲线。通过与试验的电流响应曲线相对比分析：该电．机械转换器结构简单、可靠，电流响应速度大约为0．5ms，最大输出位移0．2mm，仿真结果与试验结果基本一致。

该文利用线性化方法建立了单自由度液压伺服控制系统的数学模型，给出了模型的详细推导过程，并设计了系统硬件电路。对系统进行测试的结果表明，单自由度液压伺服控制的静压轴承响应速度最快，且油膜刚度和承载能力最强，为新型节流器的开发提供了重要的设计参考。