混凝土泵液压系统的改造

　　1 前言

　　混凝土泵是一种利用压力将混凝土沿管道连续输送和浇筑混凝土的施工设备，是高性能的机电液集成产品，它能一次连续地完成水平运输和垂直运输，效率高、劳动力省、费用低，尤其对于一些工地狭窄和有障碍物，用其他运输工具难以直接靠近施工的现场，混凝土泵更能有效地发挥作用，其发挥作用的程度常常取决于液压系统的性能，为此，本文针对现场使用情况，对常用混凝土泵液压系统进行了改造。

　　2 液压系统的改造

　　所设计的液压系统具有恒功率控制功能，能防止动力系统过载，从而延长了原动机的使用寿命；集流阀组布局紧凑、合理，均采用全自动换向系统，换向动作更加平稳、可靠、快速，有效地降低了换向冲击；液压系统实现了高压小排量与低压大排量的相互切换，还能实现无级控制排量和压力。

　　在泵送系统方面，广泛地采用斜置式闸板阀和“S”管阀，而在泵车上则采用“c”形管阀。斜置式闸板阀能较好地适应于低坍落度混凝土的泵送，在上、下壳体内均装有耐磨衬板，延长了阀和壳体的使用寿命，而闸板提升缸，则预留了闸板磨损补偿量，进一步延长了闸板的使用寿命，并且闸板阀的密封性也得到了很好的解决；“S”管阀采用了抛物线原理进行设计，进一步降低了阻力，其内表面均用高耐磨材料堆焊而成，采用了能自动调整间隙的浮动耐磨环，保证了“S”管阀的密封性能，降低了换向时的冲击，使泵的容积效率得以提高。

　　所改造的液压系统具有以下功能：① 混凝土推送缸(主缸)能同步交替地进行推送和抽吸两种工况；②泵送时，两主缸活塞行程不变，但当混凝土的坍落度有所不同时，活塞行程可调；③ 保混凝土缸与分配阀有良好的配合；④ 主缸与阀缸具有可靠的自动换向功能，确保泵送自动循环；⑤ 搅拌系统遇超常阻力时，具有自动反转功能，以防搅拌叶片卡死折断；⑥ 主油路系统具有恒功率功能，以防止过载；⑦ 主缸、阀缸有良好的换向功能与换向冲击的控制方式；⑧ 液压系统散热条件良好，以确保工作温度不至太高；⑨ 主油路系统遇超常阻力时具有自动反泵功能，以便利排堵，预防堵管；⑩ 搅拌油路转速可调，当主回路采用大流量时选高速，采用小流量时选用低速。

　　3 液压系统总体设计(见图1)

　　3．1 主油路系统的设计

　　当泵正常工作后，按“正泵启动”，则电磁铁DT1，DT2，DT3TJ通电，于是主泵3输出的压力油完成前半个工作循环，如图2所示。紧接着将自动进入后半部循环，如图3所示。