二次调节静液压传动技术在液压电梯中的应用分析

　　众所周知，液压电梯，尤其是传统上采用节流调速的液压电梯，由于节流和溢流能量损失大。长期以来被人们认为是高能耗电梯。随着液压传动技术及元气件制造技术的发展，液压电梯采用新的液压传动系统，有效提高了能源利用率，大大降低了驱动功率。

　　l 二次调节技术的概念

　　二次调节静液传动技术是对将液压能与机械能互相转换的液压元件所进行的调节。其主要应用在以下几个方面：

　　(1)位能回收：如液压驱动的卷扬起重机械。由于卷扬机械中有位能变化，采用二次调节静液传动技术可以回收其位能。

　　(2)惯性能回收：如液压驱动摆动机械和实验装置。应用二次调节静液传动技术可对摆动机械在频繁的启动、制动过程中产生的惯性能，进行回收和再利用：

　　(3)群控节能：如群控作业机械。对多台周期性工作设备共用一个动力源，这样既节省费用又节约了能源

　　2 系统的组成及结构

　　本文所研究的液压电梯二次调节静液压系统如图l所示，为满足电梯的工况要求，主要由主工作油路、辅助油路和手动液压泵系统组成。

　　l一电磁换向阀2一变频电动机

　　3一液控单向阀4一单向阀 5一溢流阀 6一泵，马达

　　7一辅助电动机8一过滤器9一辅助液压泵1O一电磁换向阀

　　1 1一补油溢流阀 12一蓄能器 l3一过滤器 14一手动泵 15一卸荷阀

　　图1 液压电梯二次调节静液压传动系统图

　　2．1 主油路

　　主油路是一种与普通闭式液压系统不同的闭式回路，主要由变频电动机、液压泵／马达6、蓄能器l2和单作用活塞缸组成，油液在单作用活塞缸、主液压泵／马达和蓄能器组成的闭环油路中循环流动，实现轿箱的上升和下降动作，采用微机控制和变频调速技术控制电梯运行，保证运行平稳，平层定位准确。

　　轿箱上升时，变频器接收到上升指令后使电动机2正转，同时，阀1．2得电，使液控单向阀3．2反向开启，液压泵／马达向活塞缸供油，此时蓄能器具有压力油，推动主液压泵向活塞缸供油，使活塞杆克服轿箱的自重和负重使其上升。当到达指定楼高平层后。电动机停转，阀1．2失电，液控单向阀3．2关闭。活塞杆运动停止，使电梯保持不动。

　　轿箱下降时，主要是利用轿箱的自重及载重实现，变频器接收到下降指令后使电动机反转，同时，阀1．1得电，使液控单向阀3．1反向开启，此时在轿箱重量的作用下，工作活塞缸侧的油液压力高于蓄能器的油液压力，因此工作活塞缸侧的油液推动液压泵／马达向蓄能器充油，当到达指定楼高平层后，电动机停转，阀1．1失电，液控单向阀3．1关闭，活塞杆运动停止，使电梯保持不动。