＂十一五＂期间,《节约能源法》和GB17167-2006《用能单位能源计量器具配备和管理通则》的陆续修订实施,为能源计量工作指明了方向、明确了原则。依据上述法规要求,围绕上海市节能减排目标.

对壳管式蓄冰槽蓄冷特性进行了试验研究.研究表明,载冷剂温度、流量及其冰槽内水体初始温度直接影响着蓄冰槽的蓄冷特性,其中载冷剂温度更为明显;蓄冷过程包括显冷蓄存和潜冷蓄存两个阶段,在显冷蓄存阶段蓄冷速率较大,而潜冷蓄存阶段蓄冷速率近似常量,且冰槽内具有-2～-1℃的过冷度,这些特征表明,壳管式蓄冰槽与常规外融式蓄冰槽的蓄冷特性具有相同的变化规律.

空间环境下的材料气相制备是空间材料科学研究的一个重要课题。由于地面使用的气体质量流量计在空间面临可靠性和安全问题,难以用于空间条件下的气体控制。本文针对空间材料气相制备中的气体流量计量和控制问题进行了系统的研究。结果表明,通过对减压和节流阀的设计,能够实现空间环境下气体的计量和控制,其可靠性和安全性明显优于气体质量流量计,并得到了实验的验证。

在液压支架四连杆机构的设计中，铰接点的点位与支架高度的关系一直困扰着设计人员，尤其是给定支架高度来确定四连杆铰接点的点位时，在平面绘图软件中只能采用逐步逼近法，且绘图过程相当繁琐。本文运用SolidWorks的“块”命令对液压支架进行二维建模，成功解决了这一难题。

为了控制轴流风机叶顶泄漏流造成的气动损失和噪声,在轴流风机叶片顶部添加了融合式叶尖小翼结构,并对风机的气动性能及噪声特性进行了数值研究。采用大涡模拟结合声类比方程的数值方法,研究了叶尖小翼对轴流风机流场和声场的影响。通过对风机叶尖流场和声场进行分析,对比不同外倾角的融合式叶尖小翼周围的涡场结构以及表面声压脉动,分析了不同外倾角小翼对叶尖泄漏流的控制作用以及叶尖小翼对风机气动性能和噪声特性产生的影响。结果显示:叶尖小翼结构可以有效抑制叶尖泄漏涡以及叶尖分离涡的发展,降低轴流风机的气动噪声,提高轴流风机静压效率;使用20°外倾角的叶尖小翼,风机静压效率提高了1.1%,噪声降低了5.0dB;叶尖泄漏流造成的气动噪声主要是宽频噪声,叶尖小翼可以明显降低轴流风机的宽频噪声;通过优化叶尖小翼的外倾角可以...

为研究超临界锅炉给水泵不同间隙下间隙流道的内部流动瞬态特性,建立不同间隙大小的间隙流道模型并对其进行数值模拟,得到间隙流道在轴向和环向上的压力、速度分布以及在进口压力脉动作用下轴向各处的压力变化情况.结果表明在轴向上,间隙流道内液流的静压和流速具有3个阶段,分别为突降段、上升段和线性下降段,其中间隙越大,其静压越小流速越快;在间隙流道环形截面上静压的分布并不均匀,而在圆周方向上具有一定的周期性,在间隙流道环形截面上的速度的高速区主要出现在靠近内壁旋转面一侧,低速区主要出现在靠近外壁静止面一侧;在进口压力脉动作用下,间隙流道的入口、中部的压力变化频率是一致的,尾部静压主要由出口压力决定,其压力只在一定的值内上下波动.

以船用水润滑橡胶轴承为研究对象，基于有限元法和有限体积法，建立水润滑橡胶轴承双向热-流-固耦合模型．研究润滑介质温度和轴颈转速对橡胶衬层变形、水膜压力分布以及承载力的影响。研究结果表明：当进水温度升高时，水的黏度降低，水膜压力减小，橡胶衬层的变形量减小，承载能力降低；而转速增大时，流体动压效果明显，水膜压力增大，衬层变形量增大，承载能力提高；转速越低时，进水温度对承载的影响越小。

高压气井的套管在下入过程中,随隔水管在海洋环境中发生弯曲变形或振动,承受非均匀外载,使接头密封结构变形不一致,导致密封性能降低。应用线性Drucker-Prager塑性模型模拟作为套管接头二级密封的聚四氟乙烯密封圈,应用ABAQUS有限元软件建立高压气井套管接头密封模型,并分析聚四氟乙烯密封圈在内外压力作用下环密封面上的接触应力。结果表明：当套管外壁有集中载荷作用时,密封面上接触应力呈波浪形变化;集中载荷作用区域两侧60°位置上的密封面的接触应力最低,是套管密封最容易失效的区域。

针对俄制机组中普遍存在的中压转子弯曲的现象,介绍了3种治理方案,比较了3种方案的优缺点,给出了中压切向涡流冷却技术的可靠性和改造后的良好效果.

对调速型液力偶合器在不同工况、不同充液率下进行外特性实验，对采集到的实验数据进行处理与计算，得到其原始特性，将基于流场数值解的特性预测结果与实验结果进行对比，验证数值计算方法的正确性。