换向冲击是在液压系统工作时常见的一种现象。本文描述和分析了一起典型的由于换向冲击而引起的蓄能器故障，通过对该故障的原理分析，阐明了换向阀阀芯的动作速度对液压元件的微妙影响，希望能为我们在液压设备的调试中起到一些启示作用。

采用功率键合图法建立基于恒压网络的单圆盾构土压平衡模拟实验系统仿真模型，并验证模型的有效性。在此仿真模型基础上，利用仿真模型不受物理条件限制的优点，建立了基于恒压网络的双圆盾构土压平衡模拟实验系统仿真模型，并进行了仿真研究。仿真结果表明，模型可基本实现双圆盾构土压平衡模拟实验系统的工况模拟，对建立基于恒压网络的双圆盾构土压平衡模拟实验系统有借鉴作用。

在PC自动检测系统的基础上,设计了YYBC-2型航空液压油泵车自动检测系统的整体结构,从参数信号的获取、动力传动系统参数的选择和液压系统参数的选择三个部分陈述了这套系统的工作过程和工作原理。

根据加速寿命试验的原理针对某型号高压大流量航空液压泵研制了航空液压泵加速寿命试验台．该试验台能够在42MPa高压、6300r／min超速下进行试验实现了温度、压力、转速和冲击载荷四种加速因子的加速寿命试验。本文详细介绍了试验台的总体设计方案，对试验台研制过程中采用的关键技术从机械和电气两方面加以论述，这些关键技术全部来自实际的工程实践，具有一定的参考价值。最后分析了试验结果并解决了调试中发现的问题。上述工作能对当前类似液压试验装置的设计提供参考。

通过对水-乙二醇体系难燃液压液的研制和性能的考查，选择了性能优良的黏度调节剂、润滑抗磨剂、消泡剂、防锈剂等多种添加剂，研制出各项性能指标均达到或超过国标要求的煤矿井下用水-乙二醇难燃液压液。

本文对液压技术及其在中国装备工业和重大工程项目的自主研发和技术进步中的作用和地位，积极主动倡导自主创新和努力强化具有行业特色的集成创新策略，发挥中国液压行业的后发优势，努力探讨在液压技术领域寻求技术突破口实施对国际领先者的局部超越的策略等问题提出了一些看法和建议。

针对常规比例阀建模的局限性,为比例阀模型建立非线性等式,获得关于阀芯几何属性和物理模型参数的统一流量-阀口关系式,得到了能用于分析正中、正遮盖和负遮盖比例阀的流量方程。采用非量纲分析法,验证了统一模型的误差仅依赖于阻尼系数。通过对比例阀的控制分析可知,其仿真频宽为360Hz/-3dB,300Hz/-90o,响应时间为0.025s,而实验频宽达到300Hz/-3dB,与仿真结果基本吻合,具有高频和快速响应特性,能很好地满足高速比例阀系统的要求。

应用AMESim对采用负载敏感传动控制的钻机回转液压回路进行建模仿真，分析负载敏感泵负载反馈油管的通径和长度对液压系统动态特}生的影响，得出负载敏感液压系统对负载反馈油管的要求。

本文从实际应用出发，以实例阐述液压油选择、液压系统散热量计算及冷却器、冷却风扇的选择、液压冷却回路设计。设计钻机要求设备紧凑、尺寸小，做成很大的油箱在结构上是不允许的，所以液压系统中产生的热量单靠油箱和元件及管件表面散热是远远不够的，这就要采用冷却器对热油进行强迫冷却，因此，液压系统中的散热设计就显得十分重要。

针对目前分离式轧辊拆装困难的情况，设计了一套新型的半自动轧辊装拆装置。对该装置的机械结构和液压系统进行了较为详细的介绍。