针对电液伺服系统高能耗问题,设计一种压力-流量负载敏感复合控制动力源,利用Matlab仿真软件建立系统模型,依据实际工业设备工作时对负载压力和负载流量的控制要求,对系统动力源输出压力和流量进行仿真,验证压力-流量负载敏感复合控制动力源节能的可行性。这种动力源已应用在负载压力和负载流量变化大的钢管折弯压力机上。

建立柱塞泵斜盘的动态模型,采用仿真分析和试验的方法对两种斜盘支撑形式——柱塞支撑和弹簧支撑的支撑刚度进行研究。结果表明：柱塞支撑刚度比弹簧支撑刚度大,对斜盘的稳定性有利,从而可改善系统的动态性能。

为了推广旋转膨胀技术在国内大范围内得到应用,采用非线性大塑性变形有限元分析技术着重研究了不同的工艺参数（膨胀锥角、摩擦系数、定径区长度）对膨胀过程中膨胀力的影响,得到了相关膨胀参数与膨胀力之间的关系曲线,从关系曲线中得到了降低膨胀力的最佳膨胀参数值。并且进一步对液压力进行了分析,得出旋转角速度、膨胀速度对液压力的影响,通过关系曲线得到了最佳的膨胀参数值。这为膨胀工具的设计及膨胀方案的优化提供了理论依据。

随着生产力的向前发展,特别是矿产资源开发和公路铁道建设工程投入的进一步加大,作为主要工程机械之一的液压冲击机械得到了迅速发展。人们开始研制能够适应不同工作状况的液压冲击机械来满足工程实际要求。为适应钻凿（破碎）不同物理性质的岩石,要求液压冲击器的工作参数可以调节,以适应多种情况的岩石,提高其适应范围和工作效率。目前世界上很多厂家生产的液压冲击机械都具有调节工作参数的功能。按照它们工作参数调节原理的不同,可归纳为行程控制方式、流量控制方式、压力反馈控制方式。

通过对限压式变量泵在多级调速系统中压力和流量的分析,论证了在多级调速时,速度下降负载压力上升压力死区的存在。给出了限压式变量泵在速度下降负载上升速度下时执行元件速度的稳定性的压力条件。

检测及控制油液固体颗粒污染度可以提高液压系统的工作可靠性和元件的使用寿命。对固体颗粒污染度检测传感器进行分类，介绍其工作原理，分析各类传感器的检测特点，指出以微孔滤膜为关键元件的介质堵塞型传感器在检测特点上有着明显的优势，如果能以较低的成本生产其微孔滤膜，该传感器及相关检测仪器在固体颗粒污染度检测方面将有广阔的应用前景。

本文首先对液压伺服阀控非对称缸系统进行数学建模，分析计算了伺服阀控非对称缸在换向时产生的压力跃变，用AMESim仿真软件对系统进行了仿真，得出压力跃变曲线。最后设计了差动控制回路来解决阀控非对称缸的压力跃变问题。

普通水压滑靴的抗倾覆能力较差，在工作过程中极易出现倾斜现象，一旦和斜盘发生直接固体接触，将产生严重的磨损。提出采用三腔独立静压支承结构提高滑靴的抗倾覆能力，通过CFD 仿真计算研究滑靴处于不同倾斜姿态时的流场特性。结果表明，三腔支承结构在各种工况下均具有较好的抗倾覆能力，同时对该结构滑靴的抗倾覆能力进行试验验证。

针对动力卡盘存在的问题,介绍了液压滑环在动力卡盘中的应用,在液压滑环简化模型的基础上,给出了变黏度下液压滑环端面油膜密封的摩擦转矩关系式,并对比了变黏度和定黏度下的摩擦转矩随密封缝隙值变化的规律,最后应用实验研究验证了该关系式的正确性,为解决回转油缸的配流和冷却问题提供了一定的参考。

通过对液压集成系统设计中存在的问题进行分析，提出以集成块布局布孔集成方案的智能优化设计算法为核心，以具有沉浸感的虚拟现实环境为人机交互界面的智能化虚拟设计新方法。针对集成块这种复杂的立体空间带约束布局问题，介绍了智能型虚拟设计系统的构造方案，重点对其核心算法一运用智能计算方法及其混合优化策略实现集成块布局布孔自动优化设计的方法和实现技术进行阐述，为建造高度智能的液压集成块虚拟设计系统提供了可靠的理论依据。