在数控机床加工过程监控时,由于存在采集频率波动导致监控阈值与信号不同步的问题,导致监控精度下降,从而会影响监控精度。因此针对阈值和信号的精确时间同步要求,提出了基于NC程序段的相对时间同步方法。通过对实时同步误差的计算和判断,采用程序段号对阈值和信号的时间偏差进行校准,减少了监控信号的超前或滞后量。通过对比试验,验证了本方法对提高监控阈值与信号的时间同步性的有效性,提高监控准确性。

在伺服阀特性测试中，信号采集的同步性直接关系到测试精度，乃至测试的成败。为了提高测试过程中信号采集的同步精度，该文建立了信号同步采集过程的数学模型，分析了造成信号不同步采集的一般原因，提出了采用统一板卡触发信号的方法实现数据采集卡之间的触发同步，采用统一时钟源的方法实现数据采集卡之间采样频率的同步，采用设置线程优先级的方法来减少读取数据过程中产生的延时误差，定义了用同步相对误差来评价采集系统的同步精度。伺服阀特性测试结果表明：改进后系统的同步相对误差由改进前的2．22％降为0．015％，说明了该改进方法在提高伺服阀特性测试信号采集同步精度方面是有效的。

针对普通汽车举升机利用双缸举升不能较好保持同步的弱点设计了一种同步举升系统.提出了设计要求介绍了机械结构、液压系统及液压系统元件的设计计算等.经过试验证明该机械结构及液压系统能够满足使用要求彻底消除举升机不能同步的现象.该设计的研究对于汽车举升机的其他设计具有一定的借鉴意义.

该文以液压驱动双曲柄连杆同步升降平台为研究对象，计算了液压缸的推力，运用ANSYS软件建立了液压缸的有限元模型，对其进行了有限元分析。根据结果计算出了液压缸参数的变化，得到了双曲柄连杆同步升降台的等效刚度，为进一步分析升降台的力学特性提供了理论依据。

针对电液比例转速同步系统进行研究,应用高级建模仿真软件AMESim对系统物理模型进行搭建,并对系统动态特性进行了仿真及分析.为了改进系统的响应时间、稳态精度、稳定性及同步性,由控制策略出发,使用遗传算法对调控液压马达转速精度的PID控制器参数进行优化.仿真结果表明,优化后的参数改善了系统性能,取得了较好的效果,从而为今后的机电液一体化系统的优化设计提供了技术上的支持.

SLC900型运架一体机是一种集机械、液压、电气于一体的技术密集型大型工程机械，多轮轴转向系统的同步控制是运架一体机实现协同工作的核心部分。该研究运用主从控制策略，采用分段PID和模糊PID控制方法对运架一体机多轮轴转向系统实施同步协调控制，通过系统仿真，优化了控制策略。实际控制效果表明，所提出的控制策略具有良好的同步控制精度，表明同步算法具有实际的应用价值。

结合某型UUV水下液压同步控制系统研制，分析了水下液压系统在设计上的特殊要求及解决措施，分析了同步马达同步控制误差的产生原因以及如何在设计、安装及调试过程中消除或减小同步误差。介绍了闭式水下液压系统的注油及排气方法；对同步控制系统进行了均载及偏栽同步测试，分析了偏载、温度及油液黏度对同步精度的影响。

某液压推进装置由于工作行程长、载荷大、工作环境场地有限，要求其推进平稳、快速、准确，充分利用液压马达体积小，能连续工作的特点，故采用了同轴液压马达同步、齿轮传动连续推进方案，对液压推进系统进行革新设计，采用PLC控制电液比例阀稳定调速，实现自动和手控的平稳控制，适应各种使用状况，大大提高工作效率。