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统计线性化在工程中的应用

作者: 马春波 刘勇 来源:桂林电子工业学院学报 日期: 2024-01-03 人气:35
统计线性化在工程中的应用
在工程实践中,弹簧的弹性力可认为只与该元件的变形有关,阻尼元件的阻尼力只与该阻尼元件的相对速度有关。文中内容正是 从此点出发,结合随机振动理论,对统计线性化方法进行了简化,使之更有利于工程应用。应用此方法,对非线性振动力方程中的参数进行了优化,得到了满意的结果。

计算智能在振动工程中的应用

作者: 宋妍 于建华 来源:西南交通大学学报 日期: 2024-01-03 人气:26
计算智能作为生物智能的计算机模拟,包含模糊系统,神经网络系统,进化计算等新的算法。这些学科的共同特点是通过“仿生”和“拟物”使问题得以解决。结构优化同计算智能的结合必将产生结构优化设计新的分支,即结构智能优化设计。简要介绍计算智能和结构进化智能优化设计。结合两个结构振动主动控制的简单算例来说明智能在振动工程领域具有很大的理论和应用价值。

裂纹梁单元在曲轴裂纹分析中应用

作者: 雷宣扬 宋希庚 来源:大连理工大学学报 日期: 2024-01-03 人气:20
裂纹梁单元在曲轴裂纹分析中应用
为分析裂纹对曲轴振动特性的影响,根据曲轴常见裂纹的特点,提出计算含有横向裂纹的矩形截面空间梁单元刚度矩阵的新方法.该方法首先被应用于分析含裂纹悬臂梁的振动模态,经验证后再用来模拟内拐角处出现裂纹的曲柄臂.在此基础上,针对一根含裂纹的直列式四缸发动机曲轴建立有限元模型,对其振动特性和动态响应特性进行模拟分析,为实现利用振动分析技术检测曲轴裂纹奠定基础.

琴弦振动理论在工程中柔索求拉力的应用

作者: 张宏志 宋超 张晓峰 季龙飞 来源:振动与冲击 日期: 2024-01-03 人气:18
琴弦振动理论在工程中柔索求拉力的应用
琴弦横向振动时,振动固有频率主要与三个因素有关;张紧力;弦密度;弦长.它的逆问题,柔索的张紧力与索的密度、索横向振动的固有频率、索的长度有关,应用这个理论可以对大型斜拉桥的索力、体育馆的吊索力以及特大型水坝的起吊闸门的索力等进行检测,并可以识别吊索故障.本文提供理论及应用技术,同时讨论了如何控制误差.

进化规划在多振动台随机振动控制中的应用

作者: 韩军 鲍明 倪宏伟 来源:中国机械工程 日期: 2024-01-03 人气:28
进化规划在多振动台随机振动控制中的应用
针对多振动台随机振动控制中求解补偿矩阵的广义逆算法,提出利用进化规划对补偿矩阵的初值进行优化的方法,解决了实时控制中的非线性、宽区间内的极值求解问题.双振动台随机振动控制的仿真实验研究表明,将基于进化规划的广义逆求解补偿矩阵方法引入随机振动控制过程,在同等计算精度条件下,计算时间大大缩短,并改善了控制中共振峰处的奇异性,为广义逆算法在多振动台随机振动控制中的在线应用提供了有力支持.

激光测振在振动计量中的发展概况及作用

作者: 赵锦春 来源:计量与测试技术 日期: 2023-12-29 人气:37
激光测振在振动计量中的发展概况及作用
在论述激光测振方法的基础上,介绍了激光测振技术在振动计量中的发展与应用,并对该技术的其它典型应用进行了简单介绍,指出激光测振技术是振动计量的发展趋势,有着广阔的应用发展前景。

低频超低频振动计量技术的现状与展望

作者: 赵锦春 来源:中国计量 日期: 2023-12-29 人气:45
振动是外力作用于弹性体后产生周期运动的一种自然现象,(0.01-20)Hz的振动被称为低频超低频振动。振动计量是振动冲击、振动应用技术领域从事测量、校准与科学实验的技术基础。目前,低频超低频振动的研究在工程应用和科学测量中占有非常重要的地位。

不同参数对压缩机壳体噪声辐射的数值分析

作者: 季晓明 孟晓宏 金涛 来源:起重运输机械 日期: 2023-12-29 人气:19
不同参数对压缩机壳体噪声辐射的数值分析
冰箱压缩机的噪声是衡量压缩机品质的主要指标之一,而压缩机主要是通过壳体的振动辐射噪声的,因此研究壳体的振动特性以及噪声辐射具有较大的意义。

基于LMSVirtual.Lab的整车振动及声学响应分析

作者: 邢玉涛 李燕 洪燕 田冠男 来源:起重运输机械 日期: 2023-12-29 人气:39
基于LMSVirtual.Lab的整车振动及声学响应分析
在现代汽车设计过程中,CAE分析起到越来越重要的作用,在汽车设计初期即可快速的取得结果,从而取代后期大量的试验,使得汽车设计周期大大缩短,降低研发成本。而作为汽车性能重要指标的NVH在现代汽车市场中越来越受到人们的重视,也成为许多厂家核心竞争力的一部分,涉及车辆的振动噪声问题已经成为汽车技术领域的一个研究热点。

基于LMS振动噪声仿真的高速动车组约束阻尼设计

作者: 彭若龙 查国涛 来源:起重运输机械 日期: 2023-12-29 人气:32
基于LMS振动噪声仿真的高速动车组约束阻尼设计
本文基于某车体的有限元模型,采用有限元方法,计算了250Hz以内的车体振动模态和谐响应分析。
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