分析了螺旋摆动液压缸的结构和工作原理,设计了6种不同螺距的螺旋副,用Pro/E软件建立了液压缸内部三维流动油膜的数学模型;利用Gambit进行网格划分后导入Fluent中,采用S—A单方程湍流模型和SIMPLE算法,对不同螺距螺旋副内油膜三维流场和同一螺距不同旋合长度螺旋副的动特性进行了模拟,得到了螺旋副内部压力场及黏性阻尼、力矩、刚度、流量与螺距、旋合长度的关系。结果表明:螺旋副在螺距为5 mm左右,旋合长度为15～20 mm时螺旋副的性能较优。

液压技术是实现现代化传动与控制的关键技术之一,节能更是现代液压传动的发展方向,其目的就是提高能量的利用率,负载敏感（LS）控制系统是一种较为有效的方法。针对负载敏感技术的特点及其应用进行了论述。

文章介绍了摆动液压缸的结构和参数，以及轴与轮毂采用键联接和胀套联接的计算过程和两种联接方式下轴的安全系数，并从原材料、加工量、加工难度和重量等方面对两种联接方式进行了对比分析，总结了采用胀套联接的优点。

该文以电液伺服系统的常用执行机构阀控非对称缸为研究对象，对同步对顶伺服系统进行分析和试验研究，建立同步控制系统位置扰动型力学模型，提出位置闭环一力跟随控制策略，通过试验实现亍对试件的同步夹持，并提出模糊PID自适应控制，提高了控制精度。

提出一种电液比例阀的模糊与自适应模糊PID复合控制设计及MATLAB仿真。在大偏差情况下采用模糊控制,小偏差时采用自适应模糊PID控制,仿真结果表明该方法具有模糊控制的PID动态响应快、超调量小和抗干扰能力强等优点,是一种更加有效的控制策略。

针对液力传动车辆传动系统设计中发动机与液力变矩器的匹配问题,采用VB语言为平台,结合MatrixVB组件,实现了对其辅助计算。介绍了引用MatrixVB组件编程实现数据处理的方法。

KTC切丝机主要动源采用液压传动,工作介质为液压油,极易造成泄漏而污染烟丝,切丝宽度的设定要在开机状态下通过手动反复修调PIV减速器手轮才能实现,调整范围窄,既耗时又对操作工要求很高,备件和维修费用高。改造后的切丝机取消了整个液压系统及PIV减速器,用交流异步伺服电机、交流同步伺服电机分别驱动刀辊旋转、排链输送,采用PLC对刀辊转速和排链转速实施控制,切丝宽度通过触摸屏可任意设定;采用气动控制直角曲柄增压机构驱动压实装置对烟草物料实施压实,切丝质量更优,操作、维修更方便,费用更低。

多系统联合建模和仿真是数字化虚拟样机的关键技术。研究了液压仿真软件Hypneu的信号种类及特点。根据系统模型的接口和功能划分,给出了不同信号需求和控制层次的接口建模和仿真方法,扩展了联合仿真的信号界面和应用范围。

在分析GTBY25A履带式蜘蛛车行走系统的基础上,针对蜘蛛车行走工况和要求,进行了行走液压系统设计和研究,提出了该蜘蛛车行走液压系统设计方案,并进行了相关参数计算,确定了行走液压系统设计方案和元件的型号。

应用AMESim软件HCD液压元件库对三位四通阀进行仿真分析，重点研究压力增益和流量增益两种机能阀的泄漏量和压力特性，为阀的设计和选型提供了科学依据。