液压系统的作用为通过改变压强增大作用力。一个完整的液压系统由五个部分组成,即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件(附件)和液压油。一个液压系统的好坏取决于系统设计的合理性、系统元件性能的优劣以及系统的污染防护和处理,而最后一点尤为重要。因为船舶经常在特殊环境中运行,而且长时间保持高负荷的运转状态,所以容易对机械液压系统造成不同程度的影响,从而引发漏油问题。一旦出现漏油就会影响机械设备的正常运行,而且还造成了严重的浪费问题。基于此,本文针对船舶机械液压系统漏油原因和处理对策展开分析。

液压系统作用在于改变压强、增加作用力,液压系统组成包括动力、执行、辅助、控制、液压油等,系统设计的合理性、元件性能、污染防护对液压系统的运行影响很大。船舶运行在特殊环境长时间保持高负荷交变运转状态会极大影响机械液压系统,从而产生漏油事故,当产生漏油问题时,则会对机械设备正常运行造成影响,且浪费问题严重。因此,本文注重分析和讨论船舶机械液压系统漏油原因,提出科学的处理方法,仅供参考。

本文主要针对船舶机械液压系统漏油展开研究,先对船舶机械液压系统漏油原因进行详细分析,然后详细论述和总结了几点船舶机械液压系统漏油问题的处理方法,主要包括加强接口处的密封、提高结构的稳定性、加强连接件的密封性能、做好油封检查工作、筛选优质的密闭原料、接头与油塞漏油处理等,以此来解决和处理船舶机械液压系统漏油问题,保证良好的处理效果,从而使船舶机械液压系统得到正常运行,将其实际价值充分发挥出来。

该文结合船舶电动液压起货机的工作过程分析了重物势能再生利用的可行性，探讨了电机再生制动发电的回馈方式，提供了一种采用液压技术结合PLC控制实现势能再生利用的方法，能够有效地节能降耗。该方法也可用于其他起重设备。

在考虑轮机维护的前提下以舰船锚机能正常工作为目标采用成功导向（GO）理论建立某型锚机的可靠性模型并引用经验数据计算锚机的稳态可靠性参数分析其可靠性和可修复性为其维护管理提供参考。

调距桨液压系统给螺旋桨螺距的调节提供动力油压并向桨毂内部输送润滑油.在具体分析调距桨液压系统工作原理的基础上建立了系统可靠性模型计算出液压系统连续运行一个月（720 h）的系统可靠度.针对调距桨液压系统故障频发的现象选取“调距功能失效”作为顶事件进行故障树分析得到了导致调距功能失效故障的所有最小割集给出了提高调距桨液压系统可靠性的具体措施.

采用液压泵站与执行元件(船用液压拖拉绞车)集成一体的设计较传统液压系统中的液压泵站与执行元件分离的设计而言操作时既方便了对整个液压系统相关数据的观察又能准确地观测到执行元件的运行情况;同时为整体运输带来了方便无需运输后再整体接管装配的过程可直接进行生产运作;在检测运行和维修方面也有很大的便捷。用户应用结果表明该设计安全可靠结构紧凑工作效率高运输操作便捷可以大范围内推广应用。

调距桨作为广泛使用的舰船主推进装置其动力源液压系统结构复杂且所处环境恶劣为了更好地实现调距桨全寿命周期可靠运行对该液压系统进行了可靠性研究。在详细描述主控制液压系统功能原理的基础上建立了复杂串并联可靠性模型结合故障率预计法、评分预计法及元器件计数法进行了从单元到系统的可靠性预计并采用定量危害性矩阵分析方法对代表性单元实施了着重于危害度分析的FMECA得出了系统及各单元的故障率和可靠度的时间曲线以及主要单元及其故障模式的危害度值。结果表明：这种综合的预计方法较适用于部分非电子零部件数据难以收集的系统而顺序阀、梭阀、溢流阀等单元故障对系统可靠度影响较大为系统可靠性设计提供了理论参考及改进方向。

该文介绍了两套侧向推进液压系统，该系统作用于船体的横向调整。改进的主要原因是当叶片泵的功率增加到一定值后，会使得原系统的液压元器件不能完美地执行预期的技术指标。该文分别对两套系统的工作性能进行分析，其中液压换向阀的选型和系统的兼容性是该文分析的重点。通过对比，得出第二套系统的工作性能更能提高轮船横向调整的操作需要。

针对当前锚机存在的不足提出了液压锚机的机械结构与液压系统的设计方案。该系统具有启动平稳速度调节方便能够自动过载保护等功能对提高锚设备作业的安全性具有现实意义在实际中的应用将会越来越广泛。