在油缸设计实践中，常出现对结构的不合理应用，通过实例对比，推荐了几种较好的结构，供油缸设计人员参考。

针对某调节阀，建立其三维流场模型。应用CFD方法对调节阀内部流体流动特性进行仿真，得到该型号调节阀内流场流动特性的三维可视化结果。根据仿真结果分析调节阀内部流场的流动特性，得到在阀芯不同开度下调节阀的理想流量特性曲线以及相同开度下流量和压降的关系曲线，为后续的阀门故障诊断及流动性能优化等研究提供参考。

介绍了双泵供油回路的瞬态仿真过程，利用功率键合图法建立系统的键图模型和数学模型，最后用MATLAB软件进行仿真，从而能快速且准确地得出系统的动态响应曲线。其中利用功率键合图和SIMULINK进行仿真，强有力地方便了双泵供油回路的动态性能的研究，为复杂回路的研究和设计提供了方便。

提出了一种基于PXI总线控制比例阀的自主式舵机泵站压力流量特性自动测试方法，给出了泵站压力流量特性测试液压系统的设计原理，在测试系统硬件选择、软件的设计等方面进行了探讨。试验证明该测试系统实现了自主式舵机泵站压力流量特性的在线自动测试，具有效率高、误差小和自动化程度高等特点，具有良好的推广应用前景。

油液的状态监测是保证机械液压系统安全稳定运行最重要的一环，通过准确地在线监测油液的污染度、水分含量等参数，实时跟踪油液的使用状态，采用一系列污染控制措施保证油液处于可控和安全运行范围以内，自维护装置的研制能大大减少系统的故障，延长使用寿命。

对乳化液自动配比现状进行了分析，针对目前存在的问题提出了基于PLC控制的可调式乳化液定量配比系统，对其配制机理和工作原理进行分析，运用力控组态分析软件模拟现场配比。实时监控进油量和水流量，进行实时调节乳化油浓度，实现了可调定量配比。

采用有效通流面积参数描述比例阀阀口流量与阀口压降之间的关系并建立其模型。基于FESTO液压实验平台搭建液压回路，根据采集的实验数据，采用最小二乘法辨识模型参数，得到比例阀的有效通流面积和控制信号的二阶传递函数。实验结果证明了该方法的正确性和可行性。

利用RSM湍流模式和贴体无结构网格对三维弯管的流动进行了数值模拟并利用三维激光测速仪(LDV)对流动进行了测量数值模拟的结果同试验吻合较好.针对流动的非均匀性提出了双环结构的整流装置并对该整流装置进行了数值模拟和试验表明该装置能对气流进行很好的整流使流动在弯管下游很快变得均匀和稳定.

对传统管路分段集中参数模型进行修正，通过引进动摩擦液阻，提出了适用于紊流管路的分段集中参数键图模型，住址曲线和试验曲线吻合较好，表明所提出的管路模型具有足够的精度。该模型结构简单，计算参数少，适合于复杂管路系统的建模分析。

通过简单的实验装置，对流体力学中的孔口出流实验进行了研究．利用数码相机作为数据采集装置，将数据从设备经USB接口导入计算机，采用FlashMX分析取得的数据，利用SPSS软件拟合运动曲线，得出与理论上一致的结果．