含裂纹矩形板的横向振动
本文以“含裂纹零维度单元”模型研究裂纹对矩形动态特性定量的影响,完成一种既能满足工程结构有关设计需要,又比较简单可行的计算模型。
管流新流态判据Wa数中Umax值的测试计算
介绍一种简单准确的管流最大流速的测试计算新方法,便于推广应用新流判据。
基于非递推公式的机械臂正动力学的并行计算策略1)
利用Jourdain原理来消除约束反力,并通过引入Lagrange乘子释放约束,得到了机械臂正动力学非递推形式的计算模型。在这种模型中引进了一些冗余计算,因此减弱了方程中各计算量之间的依赖性,从而提高了模型的内在并行性。为了尽量减少并行计算所需处理器的数目,本文采用了求解规模缩减技术,并基于这个模型提出了一生活上面向O个处理器的机械臂正动力学的并行计算策略。
高梯度磁过滤器在火电厂供热改造中的应用
热电厂冬季蒸汽供暖的凝结水中含有大量的铁离子,凝结水不能重新回收利用,国内除铁过滤设备不能满足现场150℃的水温要求。华电国际十里泉发电厂采用高梯度磁过滤器去除凝结水中大量的铁离子,达到了锅炉的用水要求,节约水资源和能源的效果非常明显。
复合型弹塑性断裂J积分参量的研究
从J积分定义出发,应用数学分析方法给出裂纹体受任意一空间载荷作用时的复合型J积分JM与各类载荷分量单独作用时的J积分之间的关系式。各载荷下的J积分均具有守恒性。用有限元方法对一种材料,两种结构的试样在复合型载荷作用下J积分的守恒性进行了分析和验证,对J积分概念在复合型旨塑性断裂分析中的应用及复合型J判据的建立进行了讨。
高速调速型液力偶合器油路控制技术
以高速调速型液力偶合器为研究对象,重点对油路控制系统研究和分析,解决油路控制关键技术和基本参数,实现静动态特性优选,透过油路控制的常见故障及实例分析,提出对应的防范措施,使开发制造出液力偶合器性能更稳定的控制系统,更符合产品要求。
非正交曲线坐标下三维粘性流动数值分析
本文基于非正交曲线坐标与相应的非正交速度分量下导得的守恒型N-S方程,讨论了求解三维粘性流动的数值方法,计算中显式时间推进算法与Baldwin-Lomax湍流模型被采用,应用本工作发展的程序,作为算例计算了一个沿径向非等截面环形叶栅的三维粘性流场,得到了诸如三维压力分布,总压损失分布以及十分清晰的二次流动图景等丰富的流场信息。
钣金型液力变矩器内部流场的分析
通过对某型号钣金型液力变矩器结构进行简化借助Unigraphics、Gambit软件平台结合现代计算流体力学理论利用流体仿真软件FLUENT对变矩器内部流场进行了数值计算。结果表明:这种方法的计算结果与试验结果具有很好的一致性;在启动工况和最高效率工况下泵轮入口附近非工作面和外环附近出现了高速高压区工作面与外环相交处有低速低压区涡轮的内环面与工作面相交的地方出现了脱流和回流流道曲率变化最大的地方出现了高压区;导轮在启动工况下非工作面上有脱流和低速区最高效率工况下速度和压力分布相对较好。
液力变矩器变宽循环圆设计方法研究
从设计流线角度出发对变矩器传统三圆弧循环圆提出改进方法 简化了设计流程 指出由于经验公式的过约束导致其宽度不可调。通过对设计流线的分析 提出一种可调宽度循环圆模型 并进行了实例设计。
发动机与液力变矩器匹配工作点算法研究
正确分析发动机与液力变矩器的共同工作输入和输出特性是液力传动车辆动力传动系最优匹配的基础。而发动机与液力变矩器共同工作特性分析的关键和难点是正确计算两者共同工作点。为了得到精确的计算结果发动机净转矩外特性曲线采用高次拟合并分别采用了N分法、牛顿法、直接求根法来求解其共同工作点。采用Matlab语言编程并进行了实例计算和分析结果表明3种方法都是计算发动机与变矩器共同工作点的有效方法。












