穿越车是用于软质输油管线穿越江河和湖泊的专用车,本文对穿越车的组成和工作过程进行了简介,设计了穿越车液压系统,最后给出了样车试验结果.

该文通过实例分析了垂直负载液压缸滑移的成因介绍了一种判断液压缸内泄的简单方法,并就此提出一种可靠性更高的回路设计.

用淡水作为工作介质的液压传动技术是近来国内外液压领域普遍关注的研究方向之一,也是前沿课题.文中描述了水液压传动技术的优缺点,并重点论述了水压传动技术发展应重视的主要研究课题.

介绍了液压往复杆式密封是否发生泄漏的影响因素,指出密封表面粗糙度和杆速是决定密封是否泄漏的重要因素。粗糙度值较小时不易泄漏,杆速较大时也可防止泄漏。并分析了其中的原因。

在分析船用液动阀误动作产生原因的基础上,系统加装液单向阀．该单向阀由接头式阀体、锥形阀芯、弹簧等组成，具有结构简单、安装方便的特点，用于现用液压系统的改造，能有效防止液压设备压力波动相互干扰、液压冲击.

介绍采用PLC（可编辑逻辑控制器）控制的船舶液压温度控制系统的原理、性能和特点，使用船舶液压温度控制系统，能很好地控制液压系统油液的温度，保证液压系统正常工作。

文章分析了液压缸常见故障的原因和排除方法。提出了严格执行安装要求、遵守使用注意事项、做好液压系统的调整等预防措施。

船舶液压系统的主要污染物有固体颗粒、水、溶剂、表面活性化合物、空气、热能、静电、磁场等，对液压系统的危害较大，应从设计、制造、安装、使用、检修、日常保养与定期维护等方面加以控制，以提高船舶液压系统的可靠性和使用寿命。

对车辆用液压油的质量要求和引起其质量劣化的原因进行了研究，并提出了预防措施，为保障车辆液压系统中液压油能满足正常工作需要和延长液压油使用寿命提供了理论依据。

文章分析了采煤机乳化液调高系统产生气蚀现象的原因,提出了防止系统气蚀现象的措施.