针对研制出的液压电机叶片泵样机，测量获得了液压电机叶片泵样机的噪声随输出压力变化的特性，并与同等功率液压电机油泵组的测量结果进行了对比。相比于电机油泵组，电机叶片泵样机的噪声降低约7dB，同时，试验也发现样机存在明显的气穴噪声问题，分析了原因并提出了相应的解决方法。

以电液伺服比例阀控缸位置控制系统为研究对象，通过对电液伺服比例阀控液压缸系统的详细分析，建立了液压系统的动态数学模型。利用Matlab软件中的动态仿真工具Simulink，构造了电液伺服控制系统仿真模型，对其仿真。并利用AMESim和Matlab／Simulink的各自优势建立了联合仿真模型，进行了仿真分析，取得了良好的效果，并详细进行了性能分析与研究。同时分析了影响液压系统动态特性的主要因素。

介绍一种基于虚拟技术的柱塞泵模拟拆装系统，它在原有实验手段的基础上利用计算机仿真技术，制作成三维动画演示的液压实验教学软件。此系统可在课堂进行液压元件的虚拟拆装演示，以充分了解液压元件内部结构，达到液压元件自身和工作原理可视化的目的，弥补了传统教学元件感性认识少而对系统回路的理解效果差的缺陷。

该文针对三轴飞行仿真转台中框同步驱动控制问题，提出了一种基于定量反馈理论（QFT）的等同式同步控制器设计方法。该方法以闭环功率谱辨识得到的转台中框两液压马达数值型系统模板为设计对象，应用QFT分别设计了两液压马达在[-24°，－12°]和[12°，24°]工作点范围内的前向通道控制器，并通过在控制回路中加入前馈微分控制器补偿系统相位滞后。实验证明，此复合控制器设计方法保证了飞行仿真转台中框两液压马达各项性能指标要求。

分析液压系统清洁度需要建立与系统对应的数学模型并求解，人工完成这一过程较为复杂。近年来随着计算机科学技术的发展，利用计算机仿真技术对液压系统清洁度分析已经成为可能。该文综合利用面向液压系统原理图的图形化建模、节点容腔法、Visual Basic与MATLAB混编等方法实现了对液压系统清洁度的计算机仿真。

液压换向阀卡紧是液压系统常见的问题,严重时可导致事故。本文立足于换向阀阀芯结构的力学分析,研究了换向阀阀芯的卡紧力,通过对换向阀产生卡紧故障原因进行探讨,提出了避免换向阀卡紧的对策和措施。

介绍了钢带卷曲跑偏位置控制电液伺服系统的组成及工作原理，建立了系统主要控制元件和执行元件的数学模型，在MATLAB／Simulink环境下对系统进行仿真模拟，并给出仿真结果。

使用电磁式先导式溢流阀作为系统的调压元件时存在的一个问题是：从工作状态转到卸载状态的速度太快,因而造成液压冲击,尤其对于高压系统更为严重。在先导式溢流阀的基础上,通过增加＂压力切换装置＂,能很好地保证液压系统在启动和关闭时系统的压力平稳地升降。该文用仿真模拟的方法对该＂压力切换装置＂的特性进行了分析。

介绍了电液比例节流阀频响特性测试的一种实用方法。采用被测阀与一阻尼短孔间的压力来替代难以检测的阀芯位移或输出流量，对电液比例节流阀进行频响特性测试。建立了测试系统的数学模型，进行了仿真和试验测试，验证了该测试方法的可行性。

针对一种新型压力反馈式液压锤进行试验研究。试验结果表明：改变液压锤相关的工作参数，可以实现独立调节冲击能和冲击频率的功能，验证了该种控制方案理论的可行性，并对试验结果进行了详细分析总结，为深入了解其运动规律提供了依据。