通常评判高压胶管总成联接质量的主要指标是：总成的密封性能和总成的抗拉拔强度。在高压胶管失效的几种形式中，高压胶管扣压处失效所占的比例是最大的。结合实验，利用量纲分析法对高压胶管进行分析，最终通过分析得出高压胶管扣压量对胶管总成质量的影响起决定作用，并结合复合材料力学对高压胶管总成接头处进行力学分析，建立扣压量与扣压力之间的关系，从而精确确定扣压量，实现扣压过程的压力控制。

将CAN总线应用于液压综合试验台控制系统中各参数量的检测与控制。介绍了CAN接口电路设计、SJA100CAN控制器的初始化流程和液压综合试验台控制系统的设计。

通过在阀控液压缸系统中加校正环节来提高系统刚度，减小了比例方向阀动态特性对系统性能的影响，使系统流量的输出与输入电流成线性关系，消除负载对系统输出流量的影响。经过流量补偿后的阀控液压缸系统可以根据补偿的需要输入相应的电流就可以进行较好的跟踪运动，保证了系统的补偿效果。

从阀控非对称液压缸特性出发,对负载压力和负载流量进行了重新定义,并推导出适用于阀控非对称液压缸和阀控对称液压缸的数学模型,为阀控缸系统的静动态特性分析提供了理论基础。

为了在不同工况下高效率破碎工作对象,传统的输出特性单一的液压冲击器已不能满足要求,需要对液压冲击器的输出特性作相应的调节以便在各种工况下处于最优的工作状态;而且还要提高液压冲击器的工作稳定性和降低生产成本,扩大使用范围。近年来,根据控制方法和设计概念的不同,调节液压冲击器输出工作参数的常用方法主要有两种：液压冲击器行程反馈调节方法,改变液压冲击器供油流量的调节方法。

针对自行开发设计的海水柱塞泵,在AMESim中建立该泵的液压系统模型,通过仿真研究泵进口压力、配流阀弹簧参数和阀芯结构对泵的气蚀、流量脉动、容积效率等的影响,为此类泵的设计提供参考。

应用功率键合图对1种液压支架用高水基大流量电液阀研究系统进行了建模,在VC6.0环境下对其动态特性进行仿真分析。用试验验证了仿真模型的正确性,并分析了影响电液阀换向性能的因素。

设计一种高速绞车液压控制系统，并自主研发在该系统中起关键作用的大通径滑阀。介绍了该高速绞车液压控制系统的组成、工作原理及大通径滑阀的结构和特点。该高速绞车液压控制系统及大通径滑阀的研发经验对类似装备和元件的设计研究具有一定的借鉴作用。

本文介绍了某种高压液压缸的受力变形问题，其中包括高压液压缸的结构以及各零件的材料，液压缸工况及配合性质，液压缸工作过程中的受力状态。重点分析了液压缸主要部件的受力与变形位移以及变形位移对液压缸配合性质的影响。综合以上分析结果，归纳出高压液压缸的设计研究过程中需要注意的问题。

文章对原移动工作台液压系统的原理图进行了分析，针对实际使用中出现的液压件损坏及声音异常等问题按最低成本的原则作了部分改进，取得了满意的效果。