液压软管是液压系统的重要辅件,其强度直接影响液压系统的安全性和稳定性。爆破试验是软管最基本也是最重要的强度试验。通过对标准的分析和试验测试,分析了升压速率和试验温度两个因素对爆破压力的影响,并提出了爆破试验中升压速率的选取原则。

常用的叉车液压软管卷绕器把软管置于门架中间,影响驾驶员视野;软管弯曲半径小,使用寿命短;又不能用于全自由提升门架(参看图1)。新研制的软管卷绕器外形尺寸和性能与国外同类产品相似,价格仅为进口产品的1/3。

随着我国飞机、汽车、工程机械的快速发展，对液压系统的管路及附件的耐压性、抗冲击性及其可靠性提出了更高的要求。根据对液压软管的液压脉冲实验要求设计了液压软管压力脉冲试验机电液伺服系统，并针对正弦波、水锤波的不同类型输入信号对系统进行了仿真研究，根据试验机周期性测试任务以及电液伺服系统非线性的特点，采用了重复控制和PID控制的复合控制策略，仿真结果表明此控制方法可以提高压力跟踪精度、动态特性和系统的鲁棒性。通过设计基于LabVIEW虚拟仪器和PLC的测控系统，对系统进行实验研究。仿真结果和实验结果研究相比表明，所设计的液压伺服系统可以满足用户提出的严格测试要求。

根据中国船级社对液压软管总成试验的要求，针对软管脉冲试验的压力冲击大及冲击次数多的特点，在原来液压软管脉冲试验台基础上进行了改进。提出了如何解决脉冲波形产生，试验台恒温控制，软管曲挠试验的方法，并通过AMESim仿真，直观比较被测软管内径、蓄能器容积这两个参数对压力上升曲线动态性能的影响。

分析了影响高压钢丝缠绕软管总成性能的因素，提出了扣压工序是影响总成质量的主要因素，并给出了设计软管总成的关键结构及有拳计算公式。

工程机械由于液压系统不清洁出现的故障占整机故障率的40%,而由于液压软管总成内部不清洁引起的故障占液压系统故障率的60%.因此,液压系统正常工作的首要条件是系统内部必须清洁.实践证明,液压系统组成后是不能直接投入使用的,必须对所组成的系统内部进行清洗工作,达到一定的清洁度,经过调试,系统才能正常运转及使用.不洁净的系统对液压元件正常工作产生直接影响,会堵塞,损坏液压元件,使整个系统遭到破坏.因此,分析污染来源和清洁系统工作就成为液压系统正式运转前的重要工作.

随着部队现代化建设不断加强,各种液压机械不断装备到我军工程兵部(分)队.工程装备在完成各项工程任务的过程中,出现液压系统软管总成破裂造成工程装备不能工作,特别是野战化条件下,出现液压系统软管破裂使设备停工会造成重大损失.根据多年的使用维修实践经验,针对橡胶软管的材质和液压原理,我们总结出一套应急抢修方法,供大家参考.

由于软管具有安装方便、抗振并能吸收部分液压冲击和振动在液压系统中得到了广泛应用。但由于使用和维护不当经常出现渗漏、裂纹、破裂、松脱等故障。本文阐述了橡胶软管由于使用和维护不当所造成的危害并提出了一些预防措施。

液压支架单台的动作和联动都是靠液压缸执行,液压支架高压泵站把流体动力通过液压管路传递给液压缸,液压泵站的工作压力为30 MPa以上,到达支架后的压力由于矿压的不稳定和冲击,液压缸承受的瞬间压力很大,软管的崩脱就可能在这个时候产生。就会对在液压支架附近区域的人员造成鞭抽伤害或者高压液体的飞溅伤害。

概述了机械设备液压传动用高压橡胶软管及其管接头的结构、材料和软管的生产工艺、管接头的安装方法及操作要点.