通过搭建试验台对两种不同流量的三螺杆泵进行模拟试验,对不同工况下三螺杆泵产生气蚀和自激振动的机理进行了分析。试验表明,自激振动引起的振动和噪声远大于气蚀产生的振动和噪声,且自激振动会引起系统流量和压力的剧烈波动。文中指出增加泵出口压力有利于降低气蚀影响。通过对某核电机组自激振动案例的分析,提出了配备安全阀的容积式泵避免自激振动的措施。

为了抑制阀口气穴,选择了几种不同的阀芯形状,建立了直动式纯水溢流阀动态特性的数学模型,利用Matlab软件仿真分析了其动态性能,得到了影响其动态性能的主要参数,从而获得了优化的阀芯结构、形状和尺寸。

气蚀能减损液压零部件的使用寿命。在Sauer-Danfoss公司的基础技术研发工作中，对轴向柱塞泵的气蚀效应进行了试验。利用试验得出的研究结果可预测气蚀现象，并在轴向柱塞泵的早期研发阶段通过模拟技术降低气蚀发生的可能性。

文章分析了采煤机乳化液调高系统产生气蚀现象的原因 ,提出了防止系统气蚀现象的措施。

为解决某高压共轨泵出油阀高压密封面气蚀问题,分析气蚀的机理和密封失效原因,采取在出油阀密封面增加凹槽、增大连通孔、在导向面上增加导向槽、减小凹槽壁等优化措施,并对优化后出油阀进行仿真和台架试验验证。仿真结果表明:优化后,出油阀高压密封面处气泡的数量明显减少,爆破压力由140 MPa降低到10 MPa。台架试验后拆解发现出油阀高压密封面无明显气蚀痕迹。

介绍了河钢承钢公司中宽带产线除鳞水系统升级改造工程及其实际运行后存在的问题。针对水泵工作流量无法保持蓄能器压力稳定和蓄能器实际工作时水损大的现实,全面检查分析了柱塞泵,在柱塞泵吸口前、高位水箱后增加了加压水泵,彻底解决了除鳞水压力、流量不足的问题,满足了产品品质提升需求。

为了研究煤矿用MB670型掘锚机主油泵诱发气蚀的原因,对应用工况及液压系统进行系统化分析,研究了由于动力压降诱发气蚀的因素,分析并计算了稳态与瞬态压降的理论值,并阐明了油气分离压的构成因素。结果表明:增大泵盖通流面积、设计合理的油膜间隙,能够有效控制动力压降,降低诱发气蚀的原因。以该研究为基础,对1^(#)主油泵通流面积进行优化设计,经过实际应用,解决了气蚀产生噪声的问题。同时提出了对工作管路优化设计的方案,可为掘锚机的维护和液压系统设计提供参考。

气蚀问题是柱塞泵危害性较大的一种故障,因故障样本少、特征不明显等问题导致难以准确地识别。针对上述问题,设计了一种故障模拟试验系统。首先,基于AMESim+ANSYS+Pumplinx仿真分析了柱塞泵气蚀故障的故障特征,评估了气蚀对泵的损害效果;其次,搭建了柱塞泵气蚀故障模拟试验台,实现了试验过程中的工况控制、油温控制和故障模拟等;然后,基于虚拟仪器技术开发了数据采集子系统,实现了故障模拟过程中的信号采集、波形显示、数据分析和存储等;最后,开展试验,分析了气蚀故障模式下的信号特征,验证了柱塞泵故障模拟试验系统的有效性。

利用FLUENT软件,在不同参数条件下,对伺服阀流场气体含量进行仿真分析,研究结果表明,伺服阀气蚀的产生与凸缘厚度有关,凸缘厚度越大,析出气体越多,气蚀越严重.故在伺服阀的设计过程中,综合考虑加工工艺,尽量采用小的凸缘厚度.

液压缸作为液压传动系统重要的执行元件,在实际运行中一旦出现故障,将直接影响液压传动系统的整体运转效率和质量。针对液压缸的各类故障问题进行诊断和分析,并提出对应的故障处理及维护管理措施,保障液压系统的稳定运行。