应用计算流体动力学方法对液压集成块内部典型流道流场进行了模拟研究，提出结合液流流动特性来优化集成块典型流道结构设计的方法。通过数值模拟得到了压力云图、速度矢量图及流线图，定性地分析了液流在典型流道中涡旋产生的位置、大小及耗能机理，得到了块内流道结构形式对液阻性能的影响规律，进而提出流道在几何结构上的改进措施，实现了降低液体流经液压集成块的压力损失、减少能耗的目的。

针对目前工厂广泛使用的高压除鳞喷嘴，应用前处理软件Gambit建立其内部流场的三维模型，采用Fluent软件提供的Laminar层流模型对不同结构参数的喷嘴内部不可压缩、稳态、层流流场进行了数值模拟，并分析了各参数对其流场速度分布、压力分布和出口轴心速度的影响。仿真值与理论计算值十分接近，数值模拟结果表明，喷嘴收缩角和直径对其内部流场影响较大，而扩张角对其内部流场影响相对较小，但各参数都存在最优值，且各参数之间也存在着最优搭配使射流打击效果最好。

利用流体动力学原理，基于低压液压管路瞬态脉动过程中气泡和气穴同时存在的假设，在连续方程和运动方程的基础上，建立了低压液压管路中伴随气泡和气穴的瞬态脉动数学模型，给出了摩擦阻力项数学模型以及气泡和气穴的体积计算数学模型。并采用有限差分法和Matlab／Simulink，对一段等径水平直管道中有气泡和气穴产生时的压力瞬态脉动特性进行了仿真分析和实验研究。瞬态压力脉动波的仿真结果与实验数据的比较表明：所提出的伴随气泡和气穴的低压液压管路瞬态数学模型是合理的，仿真方法是可行的。

本文探讨非线性流阻对流体流动的输出功率和机械效率的影响，导出输出功率与机械效率间的关系，并作了分析和讨论，获得了一些有意义的结论。

薄壁也口和厚壁孔口是常采用的节流孔口。本文只针对紊流状态。工程流体力学专著中对其分析较多，但笔者认为其中对这个问题的分析，很容易造成误解，特写此文，与大空共同探讨。

针对液压工程机械软稳定支撑结构的特点，提出了一种特征值的高精度算法，并分析了结构动力特征值的特点，与其它算法及实验结果相比，这一种算法具有足敬精度，能满足工程中动态设计的需要。

为了研究有压情况下材料在冲击载荷下的力学行为，研制一种在一般分离式霍普金森压杆（SHPB）装置基础上施加两自由度负载的新型SHPB试验台液压加载系统。研究试件机械加载方式，提出密封粉末加载方法，并根据要求设计液压比例控制系统作为加载系统；由压力传感器、位移传感器和数据采集卡等与上位机构成液压加载控制系统，对液压缸压力进行实时监控；用Simulink软件对控制系统进行仿真。仿真结果表明，该系统可以实现对试件的恒定压力加载。

地面防喷器控制装置因液压油污染严重而造成液压系统故障问题。分析了液压油污染的主要原因,介绍了常规控制装置采取的污染防控措施及滤油器的选用。借鉴液压油过滤系统在其他机械设备的应用,在常规控制装置中设计了液压油强制过滤系统,介绍了其组成及工作原理。该过滤系统可提高液压油过滤精度,降低控制装置的故障率,满足油田使用要求。

从该试验所需的功能出发，设计并构建多维力加载液压试验台，主要介绍了该实验平台液压系统的设计原理及特点。

通过对变量泵定量马达容积调速系统的数学建模和利用MATLAB进行动态仿真,直观地分析了系统的动态特性以及影响特性的因素和影响规律,仿真结果与系统的理论分析相符合。