分析了一种新型二通调速阀的结构原理及特点,与传统二通调速阀进行了简要对比,并根据调速阀的特点介绍了几种典型流量控制回路。

针对回油路串接调速阀的调速阀出口节流调速系统,以负载作为输入,液压缸有杆腔和无杆腔压力作为输出,分别建立了系统的数学模型,系统可简化为稳定的二阶系统,得到了液压缸两腔压力超调量的变化规律.通过试验,利用压力传感器测量液压缸两腔压力变化,对理论推导和分析进行了验证.

分析了液压传动系统故障智能化诊断方法的发展和特点,提出了组合智能诊断和多学科技术相结合的未来液压系统故障诊断技术发展趋势。

该文结合用于槽铝式中空玻璃生产的双组份打胶机的工况和结构原理，对其液压系统进行了设计，所设计的液压系统结构简单，工作可靠，成本低，完全适用于现场施工的要求。

该伺服系统液压站巧妙地利用了定量泵供油、压力传感器控制的插装阀高低压切换、蓄能器储油等方法解决了瞬时高压大流量与长时间高压小流量之间的矛盾,做到了既满足了系统快速性的要求,又达到了节能的目的。该文用模拟仿真的方法对该系统的动态特性进行分析。

本文对世界主要流体动力工业国家和地区，应用具体数据进行了现状和发展动向的分析。提出广大企业需要从多方面着手提高企业竞争能力，以迎接经济复苏的需求。

为填补我所三级电液伺服阀的空白，研制了CSTD1型三级电反馈电液伺服阀。通过对三级电液伺服阀原理的研究，确定前置级先导阀和电反馈位移传感器的选择，设计了功率级滑阀和伺服放大器，并对液动力以及加工工艺对三级阀性能的影响进行了分析。经过试验表明，CSTD1型电反馈三级电液伺服阀的性能达到了设计要求。最后就进一步研究方向进行了讨论。

在分析通用液压元件结构的基础上，建立了液压元件原位检测条件下的泄漏量评估模型。以某型柱塞泵为例，进行了泄漏量评估标准的具体计算和原位不解体流量检测试验，通过对比检测结果和评估标准，判断出了该泵的技术状况。液压元件泄漏量原位检测评估模型的建立，有效地解决了液压元件泄漏量原位检测评估这一难题，使装备液压系统技术状况原位检测的工程应用成为可能。

针对往复泵运行的实际状况，分析提取了幅值域的四个参数，以及小波包分解重构后能量的分布特征，联合后构造了故障特征向量，可以明显提高故障诊断的准确率。

介绍扇形段维修区液压系统的工作原理以及存在的缺陷及改进措施。