本文通过案例说明液压设备在使用中合理调整的重要性。

采用传统设计方法对液压机立柱进行解析计算和强度校核，根据疲劳破坏理论对其进行疲劳强度分析，并采用有限元分析软件ANSYS进行应力应变分析。

针对目前石油、冶金、电力等行业中常用的隔膜泵存在的隔膜破裂后不能继续工作、影响正常生产的问题,以三缸单作用液压驱动隔膜泵为研究对象,提出一种新的隔膜破裂报警系统设计方案：当单个隔膜破裂时,系统可以发出报警信号,经工作人员确认后相应的液压缸停止工作,而其他两液压缸可以继续工作;两个或两个以上隔膜破裂时,系统发出报警信号的同时隔膜泵停止运转。基于PLC的逻辑控制功能,利用三菱FX2-64MR型PLC对这种隔膜破裂报警方案进行了程序设计,可实现隔膜破裂实时报警、隔膜破裂个数检测、停止报警、两液压缸工作相位调整、隔膜泵自动停机及料浆输出量测定和调整等功能。现场试验表明：在PLC的控制下,这种隔膜破裂报警设计方案,可以保证单个隔膜破裂后隔膜泵的正常运行,是一种有效的设计方案。

随着液压技术的发展,高性能的液压破碎锤有着广泛的应用前景和巨大的市场需求量。利用MSC.ADAMS和CATIA对国外某型号液压破碎锤进行建模及仿真计算,得到活塞和阀芯的仿真运动曲线并对结构参数和工作参数进行分析。结果表明,控制活塞上端直径是提高打击能量的有效手段且该设计变量对测量函数有较高的灵敏度。该研究工作较好地解决多刚体中接触—碰撞及活塞和阀芯的互动等问题,为产品的设计改良和使用提供了参考。

液压换向阀是用来改变液压系统中各连接油路之间油液通断关系的阀,它在液压系统中被大量使用,其性能的好坏也直接影响着系统能量利用率以及工作的可靠性。根据系统参数对换向阀主要结构参数进行了计算,通过系统流量匹配,结合CFD和CAE方法对两种阀套环向孔方案进行了比较和仿真分析。该文阀套环向孔采用腰形孔的结构设计,既减小了阀套的变形量又降低了换向阀的工作噪声。

在中、高压系统中,由于节流作用,油液流过滑阀的阀口时会发热使得油液温度升高,影响油液及系统的性能。针对油液流经节流口发热这一现象,进行了理论分析,并利用NHT（Numerical Heat Transfer,数值传热学）方法对滑阀内部的温度场和流场进行了三维数值模拟,对不同入口压力和阀口开度的滑阀温度场进行了解析。数值计算结果表明：油液流过节流口时温度升高主要源于黏性力做功导致的黏性耗散,且黏性耗散主要发生于阀口后方速度变化率非常大的涡旋区,并得出了工作压力和不同阀口开度对阀腔内温度场的影响,为滑阀设计提供了理论参考。

研究汽车液压传动过程中液压缸中的压力变化过程,对液压系统中相关的液压泵、液压缸、管道阀门等主要工作环节进行了建模和受力分析,得到工作过程中各处受力情况,并设计了一个液压控制系统的基本工作原理图,对液压系统中的主要阀门、管壁、液体流量等液压控制中的主要参数进行了建模和抽象,得到了液压缸中液体流量和压缩比的相关关系式。最后对液压传动系统中的动态控制性能进行了分析,得到了其压力、流量、容量等主要参数的性能关系。

研究了以PLC为控制器的数据采集系统，并用VB6．0为开发平台编制了基于Windows的测控软件，可以实现液压系统的动态特性的测试。该系统可以在线检测油温、压力及其他相关参数，并能够实现保存、查找、打印等功能。该系统经过试验验证，具有性能稳定、操作方便，故障率低的特点，能够满足液压元件测试要求，对于液压系统设计和研究有着重要的意义。

《液压传动》是机械工程学科的一门专业科目,其中的溢流阀、减压阀、顺序阀是整个液压传动系统的关键控制元件。研究并掌握溢流阀、减压阀、顺序阀的压力形成非常重要。

对通径6的数字伺服阀的性能进行研究。首先阐明2D数字伺服阀的工作原理其次分析其内泄漏的原因并进行理论分析。2D数字伺服阀为利用阀芯的双运动自由度原理设计而成的导控型阀由于其采用的是螺旋伺服机构使得两个自由度互不干扰十分巧妙地实现了两级阀的功能。最后对其进行试验研究实验结果和与国外阀的性能比较均表明2D数字伺服阀具有良好的动态性能并且其内泄漏量很小。