比例溢流阀是保证工程机械运动稳定性的重要元件,针对普通比例先导溢流阀工作过程中响应速度慢和压力超调大的缺陷,该文设计了一款先导腔动压反馈式比例溢流阀。通过数学建模分析了溢流阀的静态和动态特性,并运用AMESim软件对所设计的比例溢流阀进行仿真分析,研究了影响溢流阀性能的结构参数,并验证了数学模型的正确性;用液压刚度替代了弹簧刚度,在结构上克服了弹簧工作过程中响应速度迟缓的缺点,有效改善了溢流阀的寿命。仿真结果表明,改进后的溢流阀较普通比例先导溢流阀的调压精度好、调压范围大,其性能上有明显的提高,对溢流阀的研究设计有一定的参考价值。

该文对某全自动高性能齿轮泵试验台液压系统做了简单介绍，主要描述了实际使用过程中发现的问题，对调压元件的使用原则进行分析，并进一步测试了以比例节流阀或比例换向阀作为比例溢流阀替代件进行加载试验的试验性能。

为了分析衬砌管片环在地下50米深层的使用情况，开展建立等效力学性能试验的加载机构，试验成功的关键在于液压系统加载压力控制。文中液压系统采用电液压力闭环控制方式，对比输入压力与油缸端压力，利用电子放大器与比例溢流阀对压力进行实时补偿，最终实现压力精准控制。此外，采用组态网对试验数据进行实时跟踪记录。

静水压密封试验是焊管生产厂家主要检验工序之一是焊管出厂质量的重要保证手段.文章对水压试验原理进行了简单介绍并重点分析了液压增压系统存在的主要故障及排查和解决方法对同行解决类似问题有一定参考作用.

简要介绍了新设计的以电液伺服阀作为位置控制阀和电液比例溢流阀作为液压施力阀的电液伺服控制系统的组成原理经实际使用证明此系统具有精度高、稳定性好、响应速度快、功耗小等优点.

基于水介质的特点，设计了一种先导式水压比例溢流阀。对比例电磁铁的推力特性及研制的水压比例溢流阀的静态特性进行了实验研究，研究结果表明：采用的比例电磁铁的力．电流特性有较好的线性度；在主阀套上加组合密封件对水压比例溢流阀的滞环有较大影响；研制的水压比例溢流阀具有较好的启闭特性和压力流量特性。

介绍了高速列车横向半主动悬挂控制所采用的控制方法，并给出了相应的半主动减振器的结构和工作原理。通过与普通电磁比例溢流阀的比较，阐明了使用反比例溢流阀的优势。

介绍了列车横向半主动悬挂的基本控制策略及其改进，分析了一种半主动减振器的基本原理及对控制阀的设计要求，对半主动减振器的研究应用具有一定的指导意义。