提出一种新型无阀控自配流液压冲击器,分析了它的结构原理及特点。分别建立了冲击器回程和冲程时的数学模型;运用AMESim建立仿真模型并进行动态仿真,根据仿真曲线详细分析了系统供液流量及氮气腔初始充气压力对冲击器工作性能的影响。结果表明：在氮气腔初始充气压力一定时,供液流量必须达到一定值才能启动冲击器,在一定范围内,会出现使冲击性能最佳的流量值;当供液流量一定时,氮气腔初始充气压力较低时,冲击能和冲击效率较低;充气压力过高时,冲击器无法开启。该冲击系统在供液流量为75L/min、氮气腔初始充气压力为2.0MPa时,冲击性能最佳。

本文介绍了拼板机的工作原理和结构,并对其液压系统进行了全面的分析,指出所拼板材存在的质量问题,主要是由于该机工作时液压系统中正压缸压力不稳定和侧压缸压力偏大等因素造成的。针对液压系统存在的问题,给出了相应的改进方案和措施。改进设计后的液压拼板机,经几年的实际工作,所拼板材质量稳定。实践证明该液压系统的改进设计是合理的。

本文利用液压仿真软件AMESim对长管道伺服液压定位系统进行了仿真。仿真结果表明长管道对伺服液压定位系统的定位精度及其响应速度有不可忽视的影响。液压缸的定位精度随着管道的长度和管道直径的增加而降低，响应速度随着管道长度和直径的增加而变慢。

主要研究了基于案例分析的人工智能推理技术,和液压挖掘机的常见故障的案例建立方法,为建立基于案例的故障诊断系统提供了理论基础和应用技术.

针对某大型武器装备液压系统结构复杂、布局分散等特点，设计了基于无线局域网的故障诊断方案。研制了该武器装备液压故障诊断系统的硬件，开发了故障诊断系统软件，阐述了采用BP神经网络对液压系统进行故障诊断的方法。该系统采用无线局域网技术实现上位主机与状态监测仪之间的交互，省去了大量连接电缆，简化了系统组成，采用了基于神经网络的故障诊断方法，实现了对武器装备液压系统的安全监测和快速故障诊断。

利用VB语言编制液力偶合器的设计程序，得到满足用户需求的液力偶合器的物理参数和零件的外形参数，并在VB的环境中二次开发Solid Edge软件，自动绘制液力偶合器的三维零件，最终实现液力偶合器的三维参数化设计。

介绍了直驱式液压位置控制系统,建立了交流伺服电机驱动液压系统数学模型,对系统的开环特性进行了分析;通过计算机仿真系统对斜坡信号响应、阶跃信号响应,研究了其静态和动态性能.

针对双液压马达同步驱动系统建模过程中存在负载变形考虑不足的情况，采用单弹簧、双惯量块代替单惯量模型建立负载动力学模型；与双阀控液压马达模型结合，建立可考虑负裁变形的双马达同步驱动系统模型。采用压差均衡控制策略抑制阀控马达参数不一致引起的负载变形，并利用PID控制策略改善系统整体性能。运用数值仿真方法研究压差均衡控制策略对负载变形的抑制效果和PID控制参数对负载变形的影响。研究结果表明：压差均衡控制策略对阀控马达主要参数失衡引起的负载变形有明显的补偿效果，但对主要参数小范围失衡情况下系统整体性能的改善效果不明显：PID控制在改善系统整体性能的同时有可能使负载变形加剧。

介绍了法兰支承液压缸内力分析的环壳联解法和应力计算方法；提出了两种易于实现而且综合效果好的法兰过渡形线，推导了它们的计算公式；以3150kN法兰支承液压缸为例作了实际计算，并通过与有限元分析结果比较，对计算方法和计算结果作了讨论。

影响液压系统冲击、振动的因素很多,如泵的结构、阀的参数及负载情况和整个系统管路设计的合理性、工作条件等.本文主要从液压系统设计的角度,分析了系统产生冲击、振动的原因与控制.