当前比例压力阀及比例流量阀在测试过程中没有统一的标准使得比例阀的测试与检测比较混乱且许 多新的性能指标无法测试不利于标准化和规范化也有碍其性能的标定。结合当前相关行业标准总结出比例阀所需和待测试的性能特性提出在标准实验条件下性 能测试的参考标准并在此基础上阐述目前制约其项目测试的相关因素为推动比例阀的自动化及规范化检测做好铺垫。

随着液压技术在工业生产活动中的使用越来越多,液压自动或液压传动控制系统越来越多地应用到机械设备与生产线中。针对液压传动系统中出现的一些故障产生原因、故障类别、检查预防故障和解决措施进行简单分析。

分析了某装备液压试验的测试特点和具体要求，设计了一种适用于部队的测控试验系统该系统采用虚拟仪器技术和PLC控制，实现了对该装备多种液压元件的液压试验。测试过程中能够实时显示测试数据和曲线，对测试数据进行在线处理、存储、打印和管理，并且能够根据测试结果计算液压元件的性能指标，并评估其性能。

大吨位的锻压机械在进行压力加工后，其液压缸和部分管道会贮存大量的高压液体，回程时如释放不当， 会造成系统振动、噪声。针对高压容腔卸压时存在的问题，通过对阀口卸压过程的分析以及对卸压过程中产生冲击、振动和噪声的原因的分析，通过控制卸压过程的 动量变化量，可以有效控制卸压过程中的振动与冲击。论文得出一个比较合理的卸压过程对应的节流阀口的面积与腔体压力的关系，为高压容腔快速、无冲击卸压提 供了依据。

为缓解假肢佩戴者在运动过程中产生的冲击力，建立可压缩的倒立摆模型的运动微分方程，对磁流变阻尼器的粘滞性阻尼系数进行理论计算，并对三种不同运动状态下装有磁流变阻尼器和装有软硅橡胶的J型假肢进行模拟仿真，得到磁流变阻尼器在运动过程中的缓冲减振效果要比软硅橡胶更好，可为阻尼缓冲型运动假肢的研制提供参考。

为研究磁流变阻尼器（MRD）非线性滞回性能的影响因素，建立精确的MRD力学模型，对MRD进行力学性能试验，并基于米氏方程提出一个综合考虑电流、位移和频率影响的力学模型——米氏模型。对所提模型和传统经典力学模型进行数值模拟，并与试验结果进行对比分析，结果表明：该模型可以模拟MRD的非线性滞回性能、体现位移和频率对阻尼力及非线性滞回性能的影响。

响应时间是衡量磁流变阻尼器性能的重要指标，为了缩短磁流变阻尼的响应时间，首先通过分析不考虑涡流影响的磁流变阻尼器线圈的简化模型，建立了电流响应的传递函数。然后通过阶跃信号下电流和磁场的响应实验，建立了实际情况下磁场的传递函数，并根据超前校正传递函数，设计了超前校正电路。最后在MATLAB和PROTEUS软件中对设计的传递函数和校正电路进行了仿真实验，结果证明，所设计的校正电路能有效地缩短磁流变阻尼器磁场的响应时间。

通过无量纲变换,表明陈列柜风幕的热卷吸系数与4个无量纲量有关,即反映风幕送风影响因素的雷诺数、反映环境影响因素的理查逊数、反映风幕结构影响因素的2个无量纲数.在计算流体力学模拟计算结果的基础上,建立了卧式陈列柜风幕热卷吸系数的关联式模型,并将关联式模型计算所得热卷吸系数与其实测值进行对比.结果表明,采用关联式模型计算所得卧式陈列柜风幕的热卷吸系数的可靠性较好,计算结果与相应的实验测试结果之间的最大偏差和平均偏差分别为11.7%和-0.6%.

高温合金叶轮是航空发动机的核心零件,但高温合金叶轮在加工过程中容易产生振动。因此针对加工高温合金叶轮过程中容易产生振动的情况,基于挤压工作模式,设计了一款磁流变弹性体振动抑制阻尼器。并对所设计的磁流变弹性体振动抑制阻尼器的整个磁路进行了计算和分析。分析结果表明,所设计的磁流变弹性体振动抑制阻尼器的间隙部分磁阻最大,而整个磁流变弹性体振动抑制阻尼器的磁路设计合理,磁场强度符合设计要求,且阻尼器具有较大的可调节范围。

论述了WC8E型防爆柴油机无轨胶轮车液压系统的设计工作尤其对转向系统、工作系统和制动系统做了详细的设计计算。仿真测试表明该胶轮车液压系统的设计方案是合理可行的能够满足井下施工的要求。