通过对液压系统节流调速回路进行能耗分析，说明了变量泵的节能原理，并就负载敏感变量泵节能技术及其应用进行了较详细的分析和阐述，为工程机械节能设计提供参考。

负载敏感系统是液压系统节能控制的主要环节之一.对一具有负载敏感系统的挖掘机在不同工况、不同负载压差,以及不同操作动作下泵的出口压力、流量进行了测试,分析了负载敏感系统工作特性,提出了压差的设定值应随负载的大小按正比例调节,以提高系统对负载的跟随性并减少波动.在标准负载工况下,压差设定为1.7 MPa 时,系统工作比较理想.

1概述 初期负载敏感压力补偿系统中,当多个执行器同时动作且其流量需要超过泵的供油流量(即流量饱和)时,只有低压执行器能得到补偿,会出现负荷较大的执行元件速度变慢甚至停止,使得几个机构不能同时动作,影响工程机械正常工作.

本文提出了电液比例负载敏感变量泵的恒功率控制方案，并对其进行了理论分析和计算机数字仿真研究。理论分析和仿真研究的表明：该泵的性能令人满意，是一种有广阔应用前诉液压产品。

在各种负载回路中，负载敏感系统输出精确的流量，其敏感元件控制流量不随负载变化，操作者能更有效地控制机器的速度。

负载敏感系统精密地控制速度如果这个负载使在每个负载回路中有精确的流量和在控制杆上的感觉不变化的话，操作人员能够控制一部机器的速度，使其更有效地工作．Ｏ－Ｊｏｈｎｓｏｎ在液压系统中，负载敏感是接收或“敏感”负载压力的一种方法以及将它反馈到控制系统，以控...

介绍了电液比例负载敏感泵的结构特点及液压元件的工作特性．分析了泵的调节特性．

本文介绍了通过控制比例溢流阀排油流量,控制执行机构运动速度和压力负载敏感的新方法。采用这种方法可使系统压力始终与负载所需的压力相等,从而构成了最节能的阀控调速系统。试验结果表明,与比例三通调速阀控制的敏感回路相比,该系统速度控制精度高,结构简单。更多还原

针对新型高压低器材怕柱塞变量泵的功率分配和控制问题，设计制造了负载敏感元件及控制系统，对这种泵的恒流特性进行了理论分析和试验研究。探讨了工况参数和结构参数对恒流精度、恒流调节范围、流量稳定性以及阶跃响应特性的，并取得了理论分析和试验结果较满意的一致性。

在定量分析计算了径向柱塞泵变量力的基础上,将电这比例压力控制、电液比例流量控制、负载敏感控制技术用于径向柱塞泵,并对该泵变量性能进行了分析和实验研究。研究证明,该泵是一种新型的电-液一体化高效节能液压元件。